Txostenen arabera, Europako Automobil Fabrikatzaileen Elkarteak (ACEA) esan zuen etorkizuneko eskaerari erantzuteko, Europar Batasunak ia zortzi aldiz gehiago gehitu behar dituela.ibilgailu elektrikoak kargatzeko gune berriakurtero 2023an baino.
2023an, 150.000 baino gehiagokargatzeko gune publikoakEB osoan instalatu ziren, guztira 630.000 baino gehiagorekin. ACEAk ohar batean esan duenez, EBren plana 2030erako eskualdeko kargagune publikoen kopurua 3,5 milioira igotzea da. Horrek esan nahi du urtero 410.000 kargagune publiko inguru instalatu beharko direla. Hala ere, ACEAk ohartarazi du ibilgailu elektrikoen jabeen eskariak azkar gainditu duela helburu hori, EBn ibilgailu elektrikoen salmenten hazkunde-tasa hirukoiztu baita kargaguneen instalazioen 2017 eta 2023 artean.
“Asko kezkatzen gaitu azpiegituren eraikuntzak hutsaren hazkundeari erritmoa eutsi ez izanakibilgailu elektrikoaazken urteotan salmentak. Are gehiago, litekeena da "azpiegitura-hutsune" hori gehiago zabaltzea etorkizunean", adierazi du ACEAko idazkari nagusiak ohar batean.
ACEAk kalkulatzen du EBk 8,8 milioi kargagune berri behar dituela 2030erako, merkatuaren eskaria asetzeko. Urtean 1,2 milioi kargagune berriren baliokidea da, iaz instalatutako kopuruaren zortzi aldiz. ACEAko idazkari nagusiak gaineratu du: "karga publikoko azpiegituran inbertsioa areagotu behar da, azpiegituren hutsunea itxi eta isuriak murrizteko helburuak lortu nahi baditugu".
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Email: sale02@cngreenscience.com | WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
Webgunea: www.cngreenscience.com
Argitalpenaren ordua: 2024-06-12
