Txostenen arabera, Europako Automobilen Fabrikatzaileen Elkarteak (ACEA) esan zuen etorkizuneko eskaria asetzeko, Europar Batasunak ia zortzi aldiz gehitu behar dituelaIbilgailu elektrikoen kargatzeko estazio berriakurtero 2023an baino.
2023an, 150.000 baino gehiagoKargatzeko gune publikoakEBn instalatu ziren, guztira 630.000 baino gehiago. Acea-k esan zuen EBren plana eskualdeko kargatze publikoen kopuru osoa 2030era arte ekartzea dela. Horrek esan nahi du 410.000 karga publiko inguru urtero instalatu beharko direla. Hala ere, ACEAk ohartarazi zuen ibilgailu elektrikoen jabeen eskaerak helburu hori azkar gainditu duela, EBko ibilgailuen salmenten hazkunde-tasa hiru aldiz kargatzeko estazio-instalazioak 2017 eta 2023 artean.
"Oso kezkatuta gaude azpiegituren eraikuntzak ez duela purearen hazkuntzarekin izanIbilgailu Elektrikoasalmentak azken urteetan. Are gehiago, litekeena da "azpiegitura hutsune" hau etorkizunean are gehiago zabaltzea ", esan du ACEA Idazkariak adierazpen batean.
ACEAk kalkulatzen du EBk 8,8 milioi karga berri behar dituela 2030. urtera arte merkatuaren eskaera asetzeko. Urtean 1,2 milioi kargatzeko kate berrien baliokidea da, iaz instalatutako zortzi aldiz. ACEA idazkari nagusia gehitu da: "Kargatzeko azpiegitura publikoko inbertsioak premiazkoa izan behar du azpiegituren hutsunea ixteko eta gure emisioak murrizteko helburuak lortuko baditugu."
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Email: sale02@cngreenscience.com | WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
Webgunea: www.cngreenscience.com
Ordua: 2012ko ekainaren 12a
