Biden AEBetako presidenteak errepublikanoek babestutako ebazpen bati betoa jarri zion 24an. Ebazpenaren helburua Biden administrazioak iaz emandako araudi berriak baliogabetzea da, kargatzeko pilen eraikuntzarako beharrezkoak diren pieza batzuk epe laburrean "amerikarrak" ez izatea ahalbidetzen dutenak. Errepublikanoek diote neurri honek AEBetako funtsak Txinan egindako produktuetarako diru-laguntzak ematea ahalbidetuko duela. Bidenen ustez, ebazpenak AEBetako manufakturari eta enpleguari kalte egingo dio.
American Broadcasting Corporation (ABC) eta New York Times egunkarien txostenen arabera, AEBetako gobernuak lehenago 500.000 ibilgailu elektriko kargatzeko pila eraikitzea aurreikusi zuen Estatu Batuetan 2030ean, eta kargatzeko base hori 2021ean onartutako Azpiegituren Inbertsio eta Enplegu Legearen arabera hornitzea. 7.500 milioi dolar inbertitu ziren instalazioaren eraikuntzan, gobernu federalaren funtsetatik. Lege-proiektuaren "Erosi Amerikarra" eskakizunak eskatzen du gobernu federalak finantzatutako ibilgailu elektriko kargatzeko estazioen eraikuntzan Estatu Batuetan ekoitzitako altzairua bezalako lehengaiak erabili behar direla. Joan den otsailean, Biden administrazioak AEBetako materialak erabiltzeko eskakizuna bertan behera utzi zuen, baldin eta kargatzeko ekipoa bera etxean muntatzen bazen.
AEBetako errepublikanoak honen aurka daude. Rubio senatariak iaz ebazpen bateratu bat aurkeztu zuen salbuespena indargabetzeko. Rubiok esan zuen ibilgailu elektrikoen kargatzeko estazioak "Amerikarrek Estatu Batuetan egin behar dituztela, Ameriketako Estatu Batuetako produktuak erabiliz". "Horrek kalte egiten die Amerikako enpresei eta Txina bezalako atzerriko aurkariei gure energia azpiegitura kontrolatzea ahalbidetzen die", esan zuen iazko uztailean. "Inoiz ez genuke dolarrak erabili behar Txinan egindako produktuak diruz laguntzeko". Joan den azaroan eta aurten Urtarrilean, ebazpena AEBetako Senatuak eta Ordezkarien Ganberak onartu zuten, eta azkenean Bideni aurkeztu zitzaion sinatzeko. Baina Bidenek betoa jarri zion ebazpen horri 24an. Etxe Zuriak adierazi zuen datorren urtean faseka ezarriko dituela ibilgailu elektrikoen kargatzeko ekipamenduetarako "Erosi Amerikarra" barne-eskakizunak, eta horrek "beharrezko denbora emango du (AEBetako ibilgailu elektrikoen kargatzeko ekipamenduen piezen ekoizpena handitzeko)". Bere beto-adierazpenean, Bidenek esan zuen "errepublikanoen ebazpenak kalte egingo liekeela barne-fabrikazioari eta lanpostuei" eta energia garbiaren trantsizioari, eta ondorioz, funtsak erabiliko liratekeela Txina bezalako herrialde lehiakideetan egindako kargatzeko pilak zuzenean erosteko.
The New York Times egunkariak adierazi duenez, gertakari hau Estatu Batuetan ibilgailu elektrikoen inguruko desberdintasun politikoak areagotzen ari diren une batean gertatu da. Biden administrazioak oldarkorki sustatzen ari da ibilgailu elektrikoak berotze globala moteltzeko borrokaren zati garrantzitsu gisa. Errepublikanoek, Trump presidente ohia barne, ibilgailu elektrikoak kritikatu dituzte, fidagarriak ez direlako eta deserosoak direlako, ibilgailu elektrikoak sustatzea AEBetako automobilgintza industria Txinari uztea dela esanez, azken honek ibilgailu elektrikoen arloan nagusitzen baita. ABCk adierazi du salbuespen neurrien inguruko polemikak Biden presidenteak dituen erronkak nabarmentzen dituela: alde batetik, energia garbiagoaren beharra, eta bestetik, Txinarekiko gero eta menpekotasun handiagoa. Biden administrazioaren helburua lortzeko, hau da, ibilgailu elektrikoek 2030erako auto berrien salmenten erdia izatea bermatzeko, kargatzeko ekipamenduetarako sarbide zabala ezinbestekoa da. Teslako zuzendari nagusi Muskek 24an esan zuen Txinako automobilgileak munduko automobilgile lehiakorrenak direla eta arrakasta handia lortuko dutela beren jaioterritik kanpo.
Reutersek aipatu zuen Bidenek bere beto ahalmena erabili zuen egun berean United Auto Workers (UAW) sindikatuaren babes publikoa jaso zuela. Txostenen arabera, UAW Estatu Batuetako sindikatu politikoki eragingarria da, eta gobernuaren babesa bilatzen du automobilgintza industriak ibilgailu elektrikoetarako trantsizioan. Bloombergek esan zuen automobilgintzako langileen eskuetan dauden botoek zuzenean baldintzatu dezaketela estatu aldakor askoren patua.
Song Guoyouk, Fudan Unibertsitateko Amerikako Ikasketa Zentroko zuzendariordeak, Global Times egunkariko kazetariari esan zion 25ean Estatu Batuetako bi alderdiak antzekoak direla Txinako produktuen ekoizpena eta salmenta Estatu Batuetan mugatzeko, herrialdeko manufaktura industria babesteko eta Txinako industria abantailagarrien aurka egiteko norabide orokorrean. Bidenek oraingoan Kongresuko ebazpena betoa jartzen duenean, lehenik eta behin bere autoritatea defendatu nahi du, ebazpen hau Biden administrazioaren politiken aurkakoa baita. Batez ere hauteskunde orokorren une garrantzitsu honetan gaudenean, gogortasuna erakutsi behar du. Horrez gain, Bidenek interes ekonomikoak ere kontuan hartu behar ditu. Energia garbiaren trantsizioa sustatzeko prozesuan, AEBetako manufaktura industriaren interesak babestu, lanpostuak babestu eta interes talde garrantzitsuen babesa lortu behar du. Baina, aldi berean, AEBetako komunikabideetako analistek esan bezala, Biden dilema baten aurrean dago. Alde batetik, herrialdeko industria berdearen fabrikazio gaitasun nahiko ahula dela eta, Txinatik produktu amaituak edo lehengaiak inportatu behar ditu; bestetik, Txinako industria abantailagarriak zapaldu eta mugatu behar ditu. , barne-politiko erreakziorik ez izateko. Dilema honek Estatu Batuetako trantsizio berdea atzeratuko du eta barne-joko politikoak areagotuko ditu.
Susie
Sichuan Zientzia eta Teknologia Berdea Ltd., Co.
0086 19302815938
Argitaratze data: 2024ko otsailaren 8a
