BMWren hurriko Neue Klasse (Klase Berria) ibilgailu elektrikoetarako plataforma ezinbestekoa da markaren arrakastarako aro elektrikoan.
2025ean merkaturatzeko aurreikusita dago, i3 izena izango duen berlina trinko batekin eta iX3aren ondorengoa izango dela dioten SUV kirolari batekin, eta Neue Klasse-k BMWren salmenten erdia baino gehiago izango duela aurreikusten da 2030erako.
BMWko teknologia zuzendari Frank Weberren arabera, Neue Klasse EVen zehaztapen gako batzuk agerian utzi ditu lehen aldiz. Ibilgailu elektrikoek bateria eta motor elektrikoen teknologiaren belaunaldi berriak izango dituzte, "jauzi teknologiko handia" lortzeko.
CAR aldizkariari esan zion Neue Klasse ibilgailu elektrikoek "karrozeria irekitzeko" kontzeptu berria izango dutela, BMWk bateria-tamainak edozein modelotara egokitu ahal izango dituela, bateria-zelula prismatikoen ordez biribilak erabiliz. Iraunkortasun-neurri eta birziklatze-teknika berrien ezarpenarekin bikoiztuko da hori.
BMWk teknika horietako batzuk txertatuko ditu Neue Klasse modeloen gaman.EVs, 1 Serieko tamainako autoetatik hasi eta X7 tamaina handiko SUV handietaraino. Ibilgailu elektriko hauek BMWk erabiltzen dituen baterien aldean % 20 energia-dentsitate handiagoa, % 30 ontziratze-eraginkortasun hobea, % 30 autonomia handiagoa eta % 30 kargatze azkarragoa eskaintzen duten baterien onura jasoko dute.
Bateria-diseinu berri hau eskuragarri dagoenean, erabiltzailearentzat errazagoa izango da autoa kargatzea. Bateria mota honek ez du estetikan eragiten eta praktikotasun handia du.
Mercedes-Benz bezeroek ez dute beren markako produktuak erabili ahal izango bakarrikEV kargatzengeltokia, baina garapen azkarrarekinkargatzeko postuakbeste merke batzuk ere erabili ahal izango dituztekargatzenhormako kutxaeta agian beren bateriekin bateragarriagoa den forma bat aukeratu ere egin dezakete.
Argitaratze data: 2022ko azaroaren 16a
