Karga-mailak ulertzea: Zer da 3. maila?
Instalazio aukerak aztertu aurretik, kargatzeko terminologia argitu behar dugu:
Ibilgailu elektrikoen kargaren hiru mailak
Maila | Potentzia | Tentsioa | Kargatzeko abiadura | Kokapen tipikoa |
---|---|---|---|---|
1. maila | 1-2 kW | 120V korronte alternoa | 3-5 milia/ordu | Etxeko entxufe estandarra |
2. maila | 3-19 kW | 240V korronte alternoa | 12-80 milia/orduko | Etxeak, lantokiak, geltoki publikoak |
3. maila (DC kargatze azkarra) | 50-350+ kW | 480V+ korronte zuzena | 160-480 kilometro 15-30 minututan | Autobideko geltokiak, merkataritza-guneak |
Bereizketa nagusia:3. mailako erabilerakKorronte zuzena (KK)eta ibilgailuaren kargagailu integratua saihestu egiten du, energia-hornidura askoz azkarragoa ahalbidetuz.
Erantzun laburra: 3. maila etxean instala al dezakezu?
Etxejabeen % 99rentzat: Ez.
Aurrekontu eta potentzia-ahalmen muturrekoak dituen %1arentzat: Teknikoki posiblea, baina ez-praktikoa.
Hona hemen zergatik den oso arraroa 3. mailako etxebizitza instalazioa:
Etxeko 3. mailako kargatzeko 5 oztopo nagusiak
1. Zerbitzu elektrikoaren baldintzak
50 kW-ko 3. mailako kargagailu batek (eskuragarri dagoen txikiena) behar du:
- 480V-ko 3 faseko potentzia(etxebizitzek normalean 120/240V-ko fase bakarreko korrontea izaten dute)
- 200 ampereko zerbitzua baino gehiago(etxe askok 100-200A-ko panelak dituzte)
- Industria-mailako kableatua(kable lodiak, konektore espezializatuak)
Konparaketa:
- 2. maila (11 kW):240V/50A zirkuitua (lehorgailu elektrikoen antzekoa)
- 3. maila (50 kW):Beharrezkoa da4 aldiz potentzia gehiagoaire girotu zentral bat baino
2. Sei zifrako instalazio-kostuak
Osagaia | Kostu estimatua |
---|---|
Zerbitzu-transformadorearen hobekuntza | 10.000−50.000+ |
3 faseko zerbitzu instalazioa | 20.000−100.000 |
Kargagailu unitatea (50 kW) | 20.000−50.000 |
Lan elektrikoak eta baimenak | 10.000−30.000 |
Guztira | 60.000−230.000+ |
Oharra: Kostuak aldatu egiten dira kokapenaren eta etxeko azpiegituraren arabera.
3. Zerbitzu-enpresen mugak
Etxebizitza-sare gehienakezin3. mailako eskaerak onartzen:
- Auzoko transformadoreak gainkargatu egingo lirateke
- Energia-enpresarekin akordio bereziak behar ditu
- Eskariaren kostuak eragin ditzake (erabilera puntako kostu gehigarriak)
4. Espazio fisikoari eta segurtasunari buruzko kezkak
- 3. mailako kargagailuak dirahozkailuaren tamainako(2. mailako horma-kutxa txikiaren aldean)
- Bero handia sortzen dute eta hozte sistemak behar dituzte
- Mantentze-lan profesionalak behar dituzte ekipamendu komertzialak bezala
5. Baliteke zure ibilgailu elektrikoak ez onuragarria izatea
- Ibilgailu elektriko askokargatzeko abiadurak mugatubateriaren osasuna zaintzeko
- Adibidea: Chevy Bolt batek 55 kW-ko potentzia maximoa lortzen du — ez dago irabazirik 50 kW-ko estazio batekin alderatuta
- Maiz kargatzen diren DC azkarrak bateriak azkarrago degradatzen ditu
Nork instala dezake (teorian) 3. maila etxean?
- Ultra-luxuzko finkak
- 400V+ 3 faseko potentzia duten etxebizitzak (adibidez, tailerretarako edo igerilekuetarako)
- Goi-mailako hainbat ibilgailu elektrikoren jabeak (Lucid, Porsche Taycan, Hummer EV)
- Landa-jabetzak azpiestazio pribatuekin
- Industria-energia azpiegitura duten baserriak edo abeltzaintza
- Etxebizitza gisa mozorrotutako merkataritza-lokalak
- Etxebizitzetatik jarduten duten enpresa txikiak (adibidez, ibilgailu elektrikoen flotak)
Etxeko 3. mailako kargatzearen alternatiba praktikoak
Etxean karga azkarragoa nahi duten gidarientzat, kontuan hartu hauekaukera errealistak.:
1. 2. maila potentzia handikoa (19,2 kW)
- Erabilerak80A-ko zirkuitua(kableatu sendoa behar du)
- ~96 kilometro/orduko gehitzen du (11 kW-ko 2. mailako motor estandarraren 40-50 kilometroen aldean)
- Kostuak
3.000−8.000
instalatuta
2. Bateria-kargagailu bufferdunak (adibidez, Tesla Powerwall + DC)
- Energia poliki metatzen du, eta gero azkar deskargatzen da
- Teknologia berritzailea; eskuragarritasun mugatua
3. Gaueko 2. mailako kargatzea
- Kargatzen du300 miliako ibilgailu elektrikoa 8-10 ordutanlo egiten duzun bitartean
- Kostuak
500−2.000
instalatuta
4. Kargagailu publiko azkarren erabilera estrategikoa
- Erabili 150-350 kW-ko estazioak errepideko bidaietarako
- Eguneroko beharretarako, erabili 2. mailako etxebizitza
Adituen gomendioak
- Etxejabe gehienentzat:
- Instalatu bat48A-ko 2. mailako kargagailua(11 kW) erabilera kasuen % 90erako
- Parekatu honekineguzki-panelakenergia-kostuak konpentsatzeko
- Errendimendu handiko ibilgailu elektrikoen jabeentzat:
- Kontuan hartu19,2 kW 2. mailazure panelak onartzen badu
- Kargatu aurretik bateria baldintzatu (abiadura hobetzen du)
- Enpresentzat/Flotentzat:
- Arakatukargatze azkarra komertziala DCirtenbideak
- Instalazioetarako pizgarriak aprobetxatu
Etxeko kargatze azkarraren etorkizuna
Benetako 3. maila etxeetarako praktikoa ez den arren, teknologia berriek hutsunea gainditu dezakete:
- 800V-ko etxeko kargatzeko sistemak(garapenean)
- Ibilgailutik Sare Elektrikora (V2G) irtenbideak
- Bateriak egoera solidoankorronte alternoko karga azkarragoarekin
Azken epaia: 3. maila etxean instalatzen saiatu beharko zenuke?
Ez baldin bada:
- Baduzufunts mugagabeaketa industria-energia sarbidea
- Zuk daukazu bathiperautoen flota(adibidez, Rimac, Lotus Evija)
- Zure etxeakargatzeko negozio gisa ere funtzionatzen du
Beste guztientzat:2. maila + noizean behin kargatze azkarra publikoa da puntu egokiena.Goizero “depositu beteta” esnatzearen erosotasuna etxeko kargatze ultra-azkarraren onura marjinala baino handiagoa da ibilgailu elektrikoen jabeen % 99,9rentzat.
Etxeko kargatzeari buruzko galderarik baduzu?
Kontsultatu elektrizista lizentziadun bati eta zure zerbitzu-hornitzaileari zure etxearen edukieraren eta ibilgailu elektrikoaren modeloaren arabera aukerarik onenak aztertzeko. Irtenbide egokiak abiadura, kostua eta praktikotasuna uztartzen ditu.
Argitaratze data: 2025eko apirilaren 11a