Klima-aldaketak, erosotasunak eta zerga-pizgarriek ibilgailu elektrikoen (VE) erosketen gorakada eragin dutenez, AEBek kargatzeko sare publikoa bikoiztu baino gehiago ikusi dute 2020az geroztik. Hazkunde hori gorabehera, VE kargatzeko azpiegituren eskaria eskaintza baino handiagoa da. Kontsumitzaileen Gaietarako sailak VE matrikulazioei eta kargatzeko estazioei buruzko datuak aztertu zituen estatu osoan, hazten ari den VE merkatua laguntzeko azpiegitura onena eta okerrena duten estatuak identifikatzeko.
Ibilgailu elektrikoak kargatzeko estatu nagusiak:
1. Ipar Dakota:Ipar Dakotak, ibilgailu elektriko erregistratu bakoitzeko kargatzeko estazioen eskuragarritasunari dagokionez, 26,9 milioi dolar erabili ditu funts federaletatik bere autobideetako azpiegiturak garatzeko.
2. Wyoming:Biztanleria txikia eta 1.000 ibilgailu elektriko baino gutxiago izan arren, Wyoming-ek kargatzeko estazio kopuru handia du ibilgailu elektriko bakoitzeko. Arazoak daude oraindik 50 autobide-mila bakoitzeko estazioak jartzea eskatzen duten politika federalekin.
3. Maine:Kargatzeko estazioen eta ibilgailu elektrikoen arteko erlazio ikusgarria duenez, Mainek ia 600 estazio instalatzeko asmoa du 15 milioi dolarreko diru-laguntzekin, nahiz eta duela gutxi 2032rako ibilgailu elektrikoen salmenten % 82ko proposamena baztertu duen.
4. Mendebaldeko Virginia:Mendebaldeko Virginiak ibilgailu elektriko bakoitzeko kargatzeko estazio kopuru handiagatik ezaguna, bere sarea zabaltzen ari da gobernu federalaren finantzaketarekin, ibilgailu elektrikoen erabilera handitzeko azpiegituretan arreta jarriz.
5. Hego Dakota:Hego Dakotak 1.000 ibilgailu elektriko bakoitzeko 82 estaziorekin, 26 milioi dolar erabiliko ditu gobernu federalaren finantzaketa gisa bere ibilgailu elektrikoen azpiegitura indartzeko 2026ra arte.
Ibilgailu elektrikoen kargarako beheko estatuak:
1. New Jersey:Ibilgailu elektrikoen erabilera handia izan arren, New Jersey azken postuan dago ibilgailu elektriko bakoitzeko kargatzeko estazioen ratioari dagokionez, eskuragarri dagoen azpiegituraren lehia handia dagoelarik.
2. Nevada:Eremu zabala eta 33.000 ibilgailu elektriko dituenez, Nevadak kargatzeko estazioen ratio baxua du. Finantzaketa federalak landa-eremuetako konexio-erronkei aurre egitea du helburu.
3. Kalifornia:Kalifornian, 1.000 EVko 18 estazioko ratioa lortuz, azpiegiturak eskaeraren atzean geratzen ari direla adierazten du. Estatuak estazio gehigarriak eraikitzeko asmoa du etorkizuneko beharrei erantzuteko.
4. Arkansas:Kalifornian bezala, Arkansasek kargatzeko estazioen ratio baxua du, estatu arteko autobideetako hutsuneak betetzeko funtsak jaso arren.
5. Hawaii:Batez bestekoaren azpitik dagoen 1.000 ibilgailu elektrikoko 19 estazioko ratioarekin, Hawaiik bere azpiegiturak zabaltzen ari da NEVIk finantzatutako proiektuen bidez.
Azpiegituren erronkak eta gobernu federalaren laguntza:
Ibilgailu elektrikoen erabileraren hazkunde azkarrak ez du kargatzeko azpiegituren hazkunde proportzionalarekin parekatu. 2030erako, AEBek 1,2 milioi kargatzeko portu publiko beharko dituzte ibilgailu elektrikoen hazkundea laguntzeko. Autobide Federalen Administrazioak behar horri erantzuten dio, 25.000 milioi dolar bideratuz ibilgailu elektrikoen kargatzeko inbertsio publiko eta pribatuetara.azpiegitura.
Jarri gurekin harremanetan:
Gure kargatzeko irtenbideei buruzko kontsulta pertsonalizatuak eta kontsultak egiteko, jarri harremanetanLesley:
Helbide elektronikoa:sale03@cngreenscience.com
Telefonoa: 0086 19158819659 (Wechat eta Whatsapp)
Sichuan Zientzia eta Teknologia Berdea Ltd., Co.
Argitaratze data: 2024ko maiatzaren 29a
