Ibilgailu elektrikoen igoerak eta garapenak aukera bideragarria eskaintzen du ingurumena errespetatzeko garraiorako. Gero eta gehiago eta auto-jabeek ibilgailu elektrikoak erosten dituztenez, gero eta handiagoa da azpiegiturak kargatzeko beharra. Hala ere, kargatzeko geltokiko baliabideak mugatuak dira, eta kargatzeko pila aurrean ilaran dauden erabiltzaileen arazoa botilako sare garrantzitsua bihurtu da ibilgailu elektrikoen ospea murriztuz.
1. Kargatzeko baliabideak eta ilarak kargatzeko harremana eta eskaria
Kargatzeko baliabideen hornidura eta eskaria harremana gainbegiratzearen arazoa lortzeko arrazoi nagusietako bat da. Hornikuntzaren alde, kargatzeko pila eraikitzea eta inbertsioa nahiko motela da, batez ere hiriguneetan, kargatzeko pila kopurua ibilgailu elektrikoen kopurua hazten ari denetik urrun dago.
2.. Erabiltzaileen jarrerak ordaintzeko eta ordaintzeko borondatearekiko jarrera eragiten duten faktoreek
Finantza gaitasuna:
Erabiltzailearen finantza gaitasuna da lanaldiaren gaineko tasak ordaintzeko prest dauden ala ez zehazten duten faktore garrantzitsuenetako bat da. Pertsona batzuek uste dute horrelako kuota batek ez duela merezi eta aukeratuko du orduen erreserbak saihestea ahalik eta gehien saihestea. Baldintza ekonomiko hobeak dituzten erabiltzaile batzuk prest egon daitezke denbora gehiago ordaintzeko denbora gehiago kargatzeko denbora gehiago lortzeko.
Jokabide pertsonalen hobespenak:
Jokabide pertsonalen lehentasunek ere eragin handia dute erabiltzaileen jarreretan. Erabiltzaile batzuk oso kontzienteak izan daitezke eta prest egon daiteke geldialdiaren araudiak kargatzeko eta probatzen saiatzen dira denbora gehiegi baliatzeko baliabideak osorik. Baina erabiltzaile batzuk berekoiak izan daitezke eta ez dakitela haien portaerak beste erabiltzaileei arazoak sor ditzakeela.
Presio soziala eta identitatea:
Gizarteak gero eta arreta handiagoa du ingurumenaren babesari, eta gero eta jende gehiago hasten da ibilgailu elektrikoen ezaguna babesten. Kasu honetan, erabiltzaileek presio sozial moduko bat sortu dute ordu gehigarriko espazioan.
Espero dute kargatze geltokiek baliabideak hobeto kudeatu ditzakete, hondakinak murriztu eta erabiltzeko bidezko erabilera erabiltzea, aparteko espazioko tasak ordainduz.
Ibilgailuen kargatzeko baldintzak:
Erabiltzaile indibidualen ibilgailuen kargatze beharrak ere eragina izango dute beren jarrera eta ordaintzeko borondateak ordaintzeko espazioko tasak ordaintzeko. Erabiltzaile batzuek kargagailu baten bidez kobratu dezakete eta ibilgailua besteei aukera eman ahal izango diete.
Baliteke beste erabiltzaile batzuek denbora luzea behar izatea haien beharrak asetzeko, eta kasu honetan ez dira gustura egon denbora gehiagorako espazio kuotarekin.
Erantzunak eta konponbideak Kargatzeko estazioaren gaineko okupazio kuota politika
[1] ZERBITZUEN ZERBITZUA ETA GARDENCENTZIA
Ordutegiko okupazioen portaera murrizteko, kargatze geltokiek orduko okupazio kuotaren politika aurkez dezakete. Zehazki, kargatzeko denboraren luzapenaren arabera, apurka-aparteko espazioaren kuoten proportzioa pixkanaka handituko da.
Gainera, kuoten gardentasuna hobetu behar da eta erabiltzaileek argi eta garbi jakinarazi beharko lirateke ordu gehiagotako kuotengatik kalkulatzeko metodoen eta kargatzeko estandarren arabera, erabiltzaileek kuotak argi ulertzeko.
[2] Pizgarri Neurriak Laguntzeko Sarrera eta ezarpena
Ordutegiko okupazio kuotak kargatzeaz gain, kargatze geltokiek ere pizgarriak sor ditzakete erabiltzaileek kargatzeko pila garaiz uzteko. Adibidez, konfiguratu eskailera bat denbora gutxian edo txikiko kuotak dituztenak, erabiltzaileek kargatzea ahalik eta azkarren kargatzeko eta beste erabiltzaile batzuentzako espazioak askatzeko.
Gainera, puntu sarien mekanismoa konfiguratu daiteke erabiltzaileei dagokienez, kargatzeko portaeran oinarritutakoak saritzeko eta erabiltzaileen parte-hartzea handitzen dute oparientzako puntuak trukatuz.
3] Denbora errealeko jarraipen eta kudeaketa metodoen aplikazioa
Ordainketa gehiegizko okupazioaren arazoa berehala deskubritu eta konpontzeko, denbora errealeko jarraipen eta kudeaketa metodoak erabili behar dira kargatzeko estazioen okupazioa kontrolatzeko.
Gauzen teknologiaren internet erabil daiteke denbora errealeko egoera, kargatzeko denbora eta erabiltzailearen informazioa kargatzeko eta denbora errealeko alarmak eta kudeaketa iradokizunak ematea datuen analisiaren eta iragarpen algoritmoen bidez, estazio-kudeatzaileek kargatzen laguntzeko neurriak hartzen laguntzeko Ordutegiko okupazioaren arazoa.
[4] Hezkuntza publizitatearen eta erabiltzailearen parte hartzearen garrantzia
Hezkuntza eta publizitate jardueren bidez, kargatzeko estazioen gehiegizko okupazioaren eta erabiltzaileei egindako garrantzia ezagutuko ditugu erabiltzaileei eta erabiltzaileei kargatzeko estazioen araudiak eta kudeaketa sistemek kontzienteki jarraitzeko. Aldi berean, erabiltzaileek kargatzeko estazioen funtzionamenduan eta kudeaketan parte hartzera animatzen dira, hala nola, kargatzeko estazio zerbitzuaren kalitatearen eta kudeaketaren eraginkortasuna hobetzeko erabiltzaileen iritzia eta iradokizunak bilduz.
[5] Kudeaketa gainbegiratzearen eta politikaren laguntzaren eginkizuna
Kudeaketak paper garrantzitsua du kargatzeko estazioen gehiegizko okupazioaren arazoan. Kargatzeko estazioen gainbegiratzea indartu egin behar da, politika eta arau garrantzitsuak formulatu behar dira, ordu gehiagotako okupaziorako zigorrak argitu behar dira, eta urraketarako zigorrak handitu beharko lirateke.
Gainera, laguntza ekonomikoa ere eman daiteke kargatzeko estazio-instalazioen eraikuntza eta berritzea eta kargatzeko pila kargatzeko abiadura eta kargatzeko abiadura handitzeko ibilgailu elektrikoen eskariari aurre egiteko.
Neurri horien aplikazio zabalaren bidez, kargatzeko estazioen gehiegizko okupazioaren arazoa modu eraginkorrean arindu daiteke eta ibilgailu elektrikoko erabiltzaileen kargatzeko esperientzia hobetu daiteke.
Honi buruz gehiago jakin nahi baduzu, jar zaitez gurekin harremanetan.
Tel: +86 19113245382(Whatsapp, Wechat)
Posta elektronikoa:sale04@cngreenscience.com
Posta: 2012ko apirilaren 17a
