Azken urteotan, Txinako ibilgailu elektrikoaren industria azkar garatu da, mundua teknologian buru. Horrenbestez, ibilgailu elektrikoen kargatzeko azpiegiturak ere bere horretaz jabetu da. Txinak munduko kargurik gabeko azpiegitura sarea handiena eta zabalena eraiki du, eta kargatzen ari da kargatzeko pila oso eraginkorra eraikitzen.
Liang Changxin-en sartzearen arabera, Energiaren Administrazio Nazionaleko bozeramaileak, Txinan kargatzeko azpiegitura kopurua 5,2 milioi izatera iritsi da 2022an, urte arteko ia% 100eko igoera. Horien artean, kargatzeko azpiegitura publikoa 650.000 unitate inguru igo da, eta kopuru osoa 1,8 milioi izatera iritsi da; Kargatzeko azpiegitura pribatuak 1,9 milioi unitate inguru igo dira, eta kopuru osoa 3,4 milioi unitate gainditu ziren.
Kargatzeko azpiegiturak berme garrantzitsua da energia-ibilgailuen industria berriaren garapena sustatzeko, eta garrantzi handia du garraio eremuaren garbia eta karbono baxua eraldatzea sustatzeko. Txinak aurrerapen garrantzitsuak egin ditu etengabeko inbertsioetan eta eraikuntzan garraio sektorearen karbono baxuko eraldaketan. Ibilgailu elektrikoen kontsumitzaileen ilusioa igotzen jarraitzen du.
Bozeramaileak ere sartu zuen Txinako kargatzeko merkatua garapen dibertsifikatuen joera erakusten ari dela. Gaur egun, 3.000 enpresa baino gehiago daude Txinan kargatzeko pila funtzionatzen dutenak. Ibilgailu elektrikoen kargatze bolumenak hazten jarraitzen du eta 2022an urteko kargatzeko bolumenak 40 bilioi kWh gainditu ditu, urte arteko% 85 baino gehiagoko igoera.
Liang Changxinek ere esan du industriaren teknologia eta sistema estandarra pixkanaka heldutzen dela. Energiaren Administrazio Nazionalak energiaren industrian ibilgailu elektrikoen kargatzeko instalazioak estandarizatzeko batzorde teknikoa ezarri du, eta karga azpiegitura sistema estandarra ezartzen du Txinako jabetza intelektualeko eskubideen eskubideekin. Guztira 31 arau nazional eta 26 industria estandar eman ditu. Txinako DC kargatzeko estandarrak munduko lau erregimen nagusien artean Europarekin, Estatu Batuekin eta Japoniarekin.
Posta: 2012ko otsailak 24-20
