Greensense Zure Kargatzeko Bazkide Adimendunen Soluzioak
  • Lesley: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

kargagailu elektrikoa

albisteak

EBk 8,8 milioi kargatzeko estazio publiko behar ditu 2030erako

Europako Automobil Fabrikatzaileen Elkarteak (ACEA) duela gutxi egindako txosten batek azpimarratzen du premiazkoa dela ibilgailu elektrikoen (EV) kargatzeko azpiegitura publikoa nabarmen hedatzea Europar Batasunean. 2023an, EBk 150.000 kargatzeko estazio publiko berri baino gehiago gehitu zituen, guztira 630.000 baino gehiagora iritsiz. Hala ere, ACEAk aurreikusten du 2030erako EBk 8,8 milioi kargatzeko estazio publiko beharko dituela.kargatzeko estazioakkontsumitzaileen eskaria asetzeko. Horrek urtean 1,2 milioi estazio berri handitzea eskatzen du, iaz instalatutako kopurua baino zortzi aldiz handiagoa den zifra.

bat

Ibilgailu elektrikoen salmenten eta kargatzeko azpiegituren arteko aldea gero eta handiagoa da

«Kargatzeko azpiegituren garapena azken urteotan ibilgailu elektrikoen salmenten gorakadaren atzetik joan da, eta hori kezka handia da guretzat», adierazi du Sigrid de Vries ACEAko zuzendari nagusiak. «Garrantzitsuagoa dena, kargatzeko azpiegituren gabezia are gehiago handitu daiteke etorkizunean, eta Europako Batzordearen kalkuluak asko gainditu ditzake».

Reuters agentziaren arabera, ACEAren txostenak errealitate gordina azpimarratzen du: Europako Batzordeak 2030erako 3,5 milioi kargatzeko estazio publiko izatea du helburu, eta horrek urtean 410.000 estazio berri inguru gehitzea eskatzen du, baina ACEAk ohartarazi du helburu hori ez dela nahikoa. Kargatzeko estazio publikoen kontsumitzaileen eskaria azkar gainditzen ari da proiekzio horiek. 2017tik 2023ra, ibilgailu elektrikoen salmenten hazkunde-tasa kargatzeko estazioen instalazioena baino hirukoitza izan da EBn.

Kargatzeko estazioen banaketan desberdintasuna

EB osoan zehar kargatzeko estazio publikoen banaketa nabarmen irregularra da. EBko kargatzeko estazioen ia bi heren hiru herrialdetan bakarrik daude: Alemania, Frantzia eta Herbehereak. Desoreka honek kargatzeko azpiegitura sendoaren eta ibilgailu elektriko berrien salmenten arteko korrelazioa azpimarratzen du. Alemania, Frantzia, Herbehereak eta Italia ez dira EBko liderrak ibilgailu elektrikoen salmentetan bakarrik, baita eskuragarri dauden kargatzeko estazio kopuruan ere.

«Kargatzeko azpiegituren garapena azken urteotan ibilgailu elektrikoen salmenten gorakadaren atzetik joan da, eta hori kezka handia da guretzat», berretsi zuen de Vriesek. «Garrantzitsuagoa dena, kargatzeko azpiegituren gabezia are gehiago handitu daiteke etorkizunean, eta Europako Batzordearen kalkuluak asko gainditu ditzake».

2030erako bidea: Inbertsio bizkorturako deia

Azpiegituren eta ibilgailu elektrikoen kopuru gero eta handiagoaren arteko aldea gainditzeko, ACEAk aurreikusten du 2030erako EBk guztira 8,8 milioi kargatzeko estazio publiko beharko dituela, hau da, urtean 1,2 milioi estazioko igoera. Hau jauzi nabarmena da egungo instalazio-tasekin alderatuta, eta kargatzeko azpiegitura publikoetan inbertsio bizkortua egiteko beharra azpimarratzen du.

«Azpiegituren garapenaren eta ibilgailu elektrikoen kopuruaren gorakadaren arteko aldea txikitu nahi badugu, eta horrela Europaren CO2 murrizteko helburu handinahiak lortu nahi baditugu, kargatzeko azpiegitura publikoetan inbertsioa bizkortu behar dugu», azpimarratu zuen de Vriesek.

Ondorioa: Erronkari aurre egitea

2030erako 8,8 milioi kargatzeko estazio publiko izateko deia argi eta garbia da EBri ahaleginak nabarmen areagotzeko. Helburu hori lortzea ez da soilik ibilgailu elektrikoen salmentarekin erritmoari eustea, baizik eta funtsezkoa da Europar Batasunak ezarritako ingurumen-helburu zabalagoak lortzeko ere. Inbertsio eta plangintza estrategiko hobetua ezinbestekoak dira kargatzeko azpiegiturak ibilgailu elektrikoen adopzio azkarrarekin batera jarrai dezan, kontsumitzaileei beharrezko laguntza emanez eta etorkizun jasangarri bati lagunduz.

Helburu handinahi hau kontuan hartuta, arreta kargatzeko estazioen banaketa bidezkoa bermatzera, azpiegituretan inbertsio sendoa egitera eta gero eta handiagoa den kontsumitzaileen eskaerari erantzutera aldatu behar da. 2030erako bidea argi dago: ahalegin handia eta etengabea behar da EB osoan ibilgailu elektrikoen kargatzeko sare fidagarri eta eskuragarri bat eraikitzeko.

Jarri gurekin harremanetan:
Gure kargatzeko irtenbideei buruzko kontsulta pertsonalizatuak eta kontsultak egiteko, jarri harremanetan Lesleyrekin:
Helbide elektronikoa:sale03@cngreenscience.com
Telefonoa: 0086 19158819659 (Wechat eta Whatsapp)
Sichuan Zientzia eta Teknologia Berdea Ltd., Co.
www.cngreenscience.com


Argitaratze data: 2024ko ekainaren 16a