Maiatzaren 20an, PWC-k "Ibilgailu Elektrikoaren Kargatzeko Merkatuaren Outlook" txostena kaleratu zuen, eta horrek erakutsi zuen ibilgailu elektrikoen, Europak eta Txinak gero eta azpiegitura kargatzeko eskaria dutela.Txostenak 2035. urterako, Europak eta Txinak 150 milioi dolar baino gehiago beharko dituztela eta 54.000 bateria swap geltokiak baino gehiago beharko dituztela aurreikusten da.
Txostenak ibilgailu arinen eta ibilgailu ertain eta astunen epe luzeko elektrifikazio helburuak argi daudela erakusten du. 2035. urterako, Europan eta Txinan 6 tonako ibilgailu elektriko argi elektrikoen jabetza% 36 -49ra iritsiko da eta 6% eta Txinan 6 tonako ibilgailu elektriko ertain eta astunen jabetza% 22 -26ra iritsiko da. Europan, ibilgailu elektrikoen eta ibilgailu elektrikoen salmenten barneratze-tasa berriak hazten jarraituko du, eta% 96 eta% 62ra iristea espero da hurrenez hurren, hurrenez hurren, Txinan, "karbono bikoitza" helburua da. 2035. urterako, ibilgailu elektrikoen eta ibilgailu elektrikoen eta ibilgailu elektrikoen autoen salmenten barneratze-tasa berria% 78 eta% 41ra iristea espero da hurrenez hurren. Txinan ibilgailu hibridoen plug-in hibridoen eszenatokiak Europan baino argiagoak dira. Orokorrean, Txinan ibilgailu hibrido arinen bateriaren gaitasuna handiagoa da eta horrek esan nahi du kargatzeko beharra Europan baino nabarmenagoa dela. 2035. urterako, Txinako autoen jabetzaren hazkunde orokorra Europan baino handiagoa izango dela espero da.
Harold Weimer-ek, PWCren automobilgintzaren munduko bikotekide nagusia, esan zuen: "Gaur egun, Europako merkatua prezio ertaineko B- eta C klaseko bidaiarien autoek bultzatzen dute, eta etorkizunean masa ekoizten diren eredu elektriko berriagoak . Aurrera begira, B- eta C klaseko eredu merkeagoak pixkanaka handituko dira eta kontsumitzaile talde zabal batek onartuko ditu.
Europan ibilgailu elektrikoak garatzeko, gomendagarria da industriak epe laburreko aldaketei aurre egiteko lau alderdietatik abiatzea. Lehenik eta behin, azkartu eta ondo hautatutako eredu elektrikoak garatzea eta abiaraztea; Bigarrena, murriztu hondakinen balioaren eta bigarren eskuko elektrikoaren merkatuaren inguruko kezkak; Hirugarrena, Sareko hedapena azkartu eta kargatzeko erosotasuna hobetu; Laugarrena, hobetuErabiltzailearen esperientzia kargatzeaprezioa barne. "
Txostenak 2035. urterako, Europan eta Txinan kargatze eskaria 400+ Terawatt ordu eta 780+ Terawatt ordu izango direla aurreikusten da hurrenez hurren. Europan, ibilgailu ertaineko eta astunen kargatzeko eskariaren% 75 eraikitako geltokiak auto-eraikiak betetzen dira, eta Txinan, eta, berriz, estazioko kargaren karga eta bateriaren ordezkapena da, eta elektrizitate eskariaren% 29 eta% 56 estali ditu. hurrenez hurren, 2035. kable bidez kargatzea nagusiena daIbilgailu elektrikoetarako kargatzeko teknologia. Bateriaren trukatzea, energia berritzeko modu osagarri gisa, Txinako bidaiarien autoen sektorean aplikatu da eta kamioi astunetan aplikatzeko aukera izan du.
Sekulako sei iturri garrantzitsu daudeIbilgailu elektrikoaren kargatzeaBalio-katea, hots: kargatzeko pila hardware, kargatzeko softwarea, guneak eta aktiboak, hornidura, kargatzeko lotutako zerbitzuak eta software balio erantsiko zerbitzuak kargatzea. Hazkunde errentagarria lortzea ekosistema osorako agenda garrantzitsua da. Txostenak agerian uzten du ibilgailu elektrikoaren kargatzeko merkatuan lehiaketan parte hartzeko zazpi modu daude.
Lehenik eta behin, saldu ahalik eta karga gailu gehien hainbat kanalen bidez eta erabili funtzio adimendunak, hala nola marketin adimenduna aktiboaren bizitza zikloan instalatutako oinarria dirua irabazteko. Bigarrena, ibilgailu elektrikoaren kargatzeak kargatzeko tresneria sustatzeak zabaltzen jarraitzen duen heinean, instalatutako ekipoen azken softwarea barneratzea eta erabilerari eta prezio integratuei arreta jarri. Hirugarrena, sareko operadoreak kargatzeko guneak errenta sortzea, kontsumitzaileen aparkalekuak aprobetxatuz eta jabetza partekatuen ereduak esploratuz. Laugarrena, instalatu karga pila gehien eta bihurtu bezeroarentzako laguntza eta hardware mantentze lanetarako zerbitzu hornitzailea. Bosgarrena, merkatuak heltzen duen moduan, diru-sarrerak partekatzen dituzten diru-sarrerak lortuko dira, eta azken erabiltzaileek software integrazioaren bidez. Seigarrena, lurjabeei dirua konturatzen laguntzen diete kargatzeko irtenbide osoak eskainiz. Zazpigarrena, ziurtatu ahalik eta gune gehienak ahalik eta gehien aprobetxatzeko, kargatzeko sare osorako energia errentagarritasuna eta zerbitzua kostuak mantentzen dituzten bitartean.
Honi buruz gehiago jakin nahi baduzu, jar zaitez gurekin harremanetan.
Tel: +86 19113245382 (Whatsapp, Wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Ordua: 2012ko ekainaren 19a
