Duela gutxi, PwC-k "Ibilgailu elektrikoak kargatzeko merkatuaren aurreikuspena" txostena kaleratu du, eta Europan eta Txinan kargatzeko azpiegituren eskaera gero eta handiagoa dela nabarmentzen du ibilgailu elektrikoak (EVs) ezagunagoak diren heinean.Txostenak aurreikusten du 2035erako Europak eta Txinak 150 milioi baino gehiago beharko dituztelakargatzeko estazioaketa gutxi gorabehera 54.000 bateria trukatzeko geltoki.Iragarpen honek etorkizuneko EV merkatuaren potentzial izugarria eta beharrezko azpiegiturak eraikitzearen garrantzia nabarmena azpimarratzen ditu.
Txostenak adierazten duenez, 2035erako ibilgailu elektriko arinen (sei tonatik beherako) proportzioa %36 eta %49 artekoa izango dela aurreikusten da Europan eta Txinan, eta ibilgailu elektriko ertain eta astunen proportzioa (sei tonatik gorakoa). ) %22 eta %26 artekoa izango da. Europan, ibilgailu elektriko arin eta ertain/astun berrien sartze-tasa % 96 eta % 62ra iritsiko da, hurrenez hurren. Txinan, "karbono bikoitzaren" helburuek bultzatuta, tasa horiek %78 eta %41era iritsiko direla aurreikusten da, hurrenez hurren.
Harald Wimmer-ek, PwC-ko Global Automotive Leader-ek, adierazi du egungo Europako merkatua prezio ertaineko B eta C segmentuko bidaiarien autoek bultzatzen dutela batez ere, eta etorkizunean ibilgailu elektriko modelo berri gehiago merkaturatu eta ekoiztuko dira. Iradoki zuen Europako EV industriak lau arlo nagusitan zentratu behar zuela: EV eredu merkeak eta askotarikoak garatzea eta abian jartzea bizkortzea, hondar-balioaren eta bigarren eskuko EV merkatuaren inguruko kezkak murriztea, kargatzeko sarea zabaltzea erosotasuna hobetzeko eta hobetzea. erabiltzailearen esperientzia kobratzea, batez ere kostuari dagokionez.
Txostenaren arabera, 2035erako, Europan eta Txinan kargatzeko eskaria 400 TWh eta 780 TWh baino gehiagokoa izango da, hurrenez hurren. Europan, ibilgailu ertain eta astunentzako karga-eskaeraren % 75 pribatu dedikatuek beteko dute.kargatzeko estazioakTxinan, berriz, kargatzeko eta bateria trukatzeko estazio pribatu dedikatuak nagusituko dira merkatuan, elektrizitate-eskariaren %29 eta %56 estaliz, hurrenez hurren. Kable bidezko kargak teknologia nagusia izaten jarraitzen badu ere, bateria-trukea dagoeneko aplikatu da Txinako bidaiarientzako ibilgailuen sektorean eta kamioi astunentzako potentziala erakusten du.
EV kargatzeko balio-kateak sei diru-sarrera nagusi biltzen ditu: kargatzeko hardwarea, kargatzeko softwarea, gunea eta aktiboak, elektrizitate hornidura, kargarekin lotutako zerbitzuak eta software balio erantsia duten zerbitzuak. PwC-k zazpi estrategia proposatu zituen EV kargatzeko merkatuan lehiatzeko:
1. Saldu ahalik eta kargatzeko gailu gehien hainbat kanalen bidez eta lortu errentagarritasuna aktiboen bizi-ziklo osoan marketin adimendunaren bidez.
2. Handitu azken softwarearen sartzea instalatutako gailuetan eta arreta jarri erabileran eta prezio integratuan.
3. Sortu diru-sarrerak sareko operadoreei guneak alokatuz, kontsumitzaileen aparkaleku denbora erabiliz eta jabetza partekatuko ereduak aztertuz.
4. Instalatu ahalik eta kargatzeko gune gehien eta eskaini bezeroarentzako laguntza eta hardwarea mantentzeko zerbitzuak.
5. Merkatua heltzen den heinean, lortu lehendik dauden partaideen eta azken erabiltzaileen diru-sarreren partekatze iraunkorra softwarearen integrazioaren bidez.
6. Eskaini kargatzeko soluzio osoak, lur-jabeek beren jabetzak dirua irabazten laguntzeko.
7. Ahalik eta kargatzeko gune kopuru handiena ziurtatzea elektrizitatearen errendimendua maximizatzeko, karga-sarearen errentagarritasuna mantenduz eta zerbitzu-kostuak kontrolatuz.
Jin Jun, PwC China Automotive Industry Leader-ek, adierazi zuen EV kargatzeak ekosistema zabalago batean izan dezakeela zeregina, kargatzearen balioa gehiago desblokeatzen duela.EV kargatzeko estazioakGero eta gehiago integratuko da banatutako energia biltegiratzearekin eta sarearekin, energia-sare zabalago batean optimizatuz eta eboluzionatzen ari den energia-malgutasunaren merkatua aztertuz. PwC-k kargaren eta bateriaren trukearen industriako bezeroekin lankidetzan arituko da irabaziak hazteko aukerak aztertzeko, azkar hedatzen ari den eta lehiakorra den merkatuan.
Jarri gurekin harremanetan:
Kontsulta pertsonalizaturako eta gure karga-soluzioei buruzko kontsultak egiteko, jarri harremanetanLesley:
Posta elektronikoa:sale03@cngreenscience.com
Telefonoa: 0086 19158819659 (Wechat eta Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Argitalpenaren ordua: 2024-05-30
