Estatu Batuetako autogile batzuek ibilgailu elektrikoen (EV) ekoizpena moteldu dezaketen arren, kargatzeko azpiegituretan aurrerapen nabarmena ari da garatzen, EV hedapenerako oztopo nagusi bati aurre eginez.
Bloomberg Green-ek datu federalen azterketa baten arabera, aurtengo lehen hiruhilekoan AEBetako gidarientzat ia 600 karga bizkorreko estazio publiko aktibatu ziren, 2023aren amaieratik %7,6ko hazkundea izan zelarik. - Nazio osoan EV geltokiak kargatzea, 15 gasolindegi bakoitzeko geltoki bat gutxi gorabehera. Teslak geltoki horien laurdena baino apur bat gehiago hartzen du.
Chris Ahn-ek, Deloitteko elektrifikazio-aholkularitzako buruak, adierazi duenez, "EV eskaria moteldu egin da, baina ez da gelditu. Ez dira eremu asko geratzen kargatzeko azpiegiturarik gabe. Kokapen-erronka asko konpondu dira».
Azpiegituren garapenaren lehen hiruhilekoan izandako gorakada partzialki bultzatu du Biden administrazioaren Ibilgailu Elektrikoen Azpiegitura Nazionalaren programa, karga-sarean geratzen diren hutsuneak konpontzeko 5.000 milioi dolarreko ekimena. Duela gutxi, finantzaketa federalak karga azkarreko geltoki bat aktibatzea ahalbidetu zuen Mauiko Kahului Park & Ride-n eta beste bat Rockland-eko (Maine) Hannaford Supermerkatutik kanpo.
Estatuek esleitutako funtsak erabiltzen hasten diren heinean, AEBetako gidariek antzeko kargaguneen irekiera olatu bat aurreikus dezakete. Gaur egun, ordea, kargaguneen hazkundea merkatuko indarrek bultzatzen dute batez ere. Ibilgailu elektrikoen prebalentzia gero eta handiagoak errepideetan kargatzeko sareko operadoreen bideragarritasun ekonomikoa areagotzen ari da. Ondorioz, operadore hauek azpiegiturak zabaltzen ari dira eta errentagarritasuna gerturatzen ari dira.
BloombergNEFek aurreikusten du karga publikoaren urteko mundu mailako diru-sarrerak 127.000 milioi dolarretara iritsiko direla 2030erako, eta Teslak kopuru horretatik 7.400 milioi dolarrekoa izango dela aurreikusten du.
"Kargatzeko gune horietako asko errentagarri bihurtzen diren puntura hurbiltzen ari gara", adierazi du Philipp Kampshoff McKinsey-ren Etorkizuneko Mugikortasun Zentroko buruak. "Orain, bide argi bat dago, eskalagarritasun gehiago zentzuzkoa izateko".
Kampshoff-ek aurreikusten du EV erosleen hurrengo olatuan etxebizitza kargatzeko soluzioetan baino gehiago kargatzeko gune publikoetan oinarritzen diren apartamentu gehiago egongo direla.
Merkatariek karga-azpiegituren gorakada ere laguntzen ari dira beren kokapenetan kargagailuak instalatuz, bezeroei afaldu bitartean kargatzeko erosotasuna eskainiz. Lehen hiruhilekoan bakarrik, hamar kargagailu jarri zituzten Buc-ee-ren erosotasun-dendetan, eta beste bederatzi Wawa saltokietan.
Ahalegin horiei esker, AEBetako karga publikoaren paisaia kostaldeko eskualdeetatik haratago zabaltzen ari da. Indianak, esaterako, karga azkarreko 16 geltoki berri gehitu zituen urtarrila eta apirila bitartean. Era berean, Missourik eta Tennesseek 13 geltoki berri inauguratu zituzten, eta Alabamak, berriz, 11 kargagune gehigarri sartu zituen.
Kargatzeko azpiegitura publikoa hazi den arren, ibilgailu elektrikoak oraindik kargatzeko erabilgarritasun desegokiaren pertzepzioari aurre egiten diote, Samantha Houston, Kezkatutako Zientzialarien Batasuneko ibilgailuen analista seniorren arabera. "Askotan atzerapen bat egon ohi da kargatzeko azpiegitura ezarri eta ikusgai dagoen artean, eta publikoaren pertzepzioa harekin bat egiten denean", azaldu zuen. "Herrialdeko zenbait eskualdetan, kargatzeko azpiegituren ikusgarritasuna erronka izaten jarraitzen du".
Jarri gurekin harremanetan:
Gure karga-soluzioei buruzko kontsulta pertsonalizatuak eta kontsultak egiteko, jarri harremanetan Lesleyrekin:
Posta elektronikoa:sale03@cngreenscience.com
Telefonoa: 0086 19158819659 (Wechat eta Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Argitalpenaren ordua: 2024-04-05
