Ibilgailu elektrikoen (EV) kargatzeko geltokiak azkenean Estatu Batuetan ibilgailu elektrikoak gero eta gehiago hartzearen onurak lortzen ari dira. Stable Auto Corp.-en datuen arabera, Teslakoak ez diren karga azkarreko geltokien batez besteko erabilera bikoiztu egin zen urtarrilean %9tik iazko abenduan %18ra. Erabileraren gorakada honek adierazten du karga-guneak errentagarri bihurtzen ari direla, denboraren %15 inguru aktiboki erabili behar direlako irabaziak lortzeko.
Brendan Jones-ek, Blink Charging Co.-ko zuzendari nagusiak, AEBetan 5.600 karga-gune kudeatzen dituena, adierazi zuen EV merkatuan sartzearen hazkunde nabarmena. Merkatua %8ko barneratze-lanean egon arren, ez da nahikoa karga-azpiegitura egongo eskaerari erantzuteko. Erabileraren gorakada honek karga-gune ugari errentagarri bihurtzera bultzatu ditu lehen aldiz.
Egoerak mugarri garrantzitsua markatzen du industriarentzat. Cathy Zoi, EVgo Inc.-ko zuzendari nagusi ohiak, bere baikortasuna adierazi zuen irabazien dei batean, eta adierazi zuen kargatzeko sareen errentagarritasuna inoiz baino indartsuagoa dela. EVgok, 1.000 geltoki inguru zituen AEBetan, ia-ia geltokien heren batek denboraren % 20 gutxienez funtzionatzen zuen irailean.
EV kargatzeak erronkei aurre egin die azpiegitura faltagatik eta ibilgailu elektrikoen adopzio motelagatik. Hala ere, National Electric Vehicle Formula Infrastructure programak (NEVI), 5.000 milioi dolar finantzaketa federaletan banatzen ari denak, karga azkar kargatzeko geltoki publiko bat gutxienez 50 kilometroan behin existitzen dela ziurtatzea du helburu bidaia-bide nagusietan. Ekimen honek, iazko bigarren seihilekoan gehitutako karga azkarreko 1.100 geltoki publiko berriekin batera, AEBak EV kargatzeko azpiegituren eta errepideko ibilgailu elektrikoen kopuruaren arteko parekotasuna lortzera hurbildu ditu.
Connecticut, Illinois eta Nevada bezalako estatuek dagoeneko gainditu dute kargagailuen erabilera tasen batez besteko nazionala. Illinoisen batez besteko tasa altuena da, %26koa. Kargaguneak handitu diren arren, haien erabilera hazi egin da, eta EVren adopzioa azpiegituren hedapena gainditzen ari dela adierazten du.
Errentagarriak izateko kargaguneek gutxi gorabehera %15eko erabilerara iritsi behar duten arren, erabilera %30era hurbiltzen denean, pilaketak eta gidarien kexak sor ditzake. Hala ere, karga-sareen ekonomiaren hobekuntzak, erabilera areagotzeak eta finantzaketa federalak bultzatuta, kargatzeko gune gehiago eraikitzea bultzatuko du, eta gehiago bultzatuko du ibilgailu elektrikoak hartzea.
Stable Autok, San Frantziskoko startup batek, hainbat faktore aztertzen ditu kargagailu azkarrentzako kokapen egokiak zehazteko. Haien ereduak gune gehiagori argi berdea ematen dionez, kargaguneetarako leku erakargarrien erabilgarritasuna areagotzea espero da. Gainera, Teslak bere Supercharger sarea beste autogile batzuei irekitzeko erabakiak kargatzeko aukerak zabalduko ditu. Gaur egun, Teslak AEBetako karga azkarreko estazio guztien laurden bat baino gehiago funtzionatzen du, Tesla ibilgailuentzat bereziki diseinatutako kable guztien bi heren inguru.
EV kargatzeko azpiegiturak hazten jarraitzen duen heinean eta errentagarritasuna agerikoa den heinean, industria kargatzeko aukera eroso eta eskuragarrien eskaera gero eta handiagoa asetzeko prest dago, Estatu Batuetan mugikortasun elektrikorako trantsizioa azkartuz.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreenscience.com
Argitalpenaren ordua: 2024-03-22
