Azaroaren 8an, bidaiarien elkartearen datuek erakutsi zuten 2013.000 bidaiarien ibilgailu berriko 103.000 unitate esportatu zirela urrian.
Zehazki.
Tesla Txinak esportatutako 54.504 unitate. Saikoko bidaiarien autoen energia berrien esportazioak 18.688 unitateko. Dongfeng Ejet-ek esportatutako 10.785 unitate. 9.529 unitate Byd Auto-ko. 2.496 unitate Geely automobilak. 1.552 Hormako motor handi bat. Citroen automobilak 1.457 unitate. Skyworth Automotive-k esportatutako 1.098 unitate. Saic-GM-Wuling-ek 1.087 unitate esportatu zituen. 445 Dongfeng bidaiarien auto unitateak. AIC motor unitateak 373 unitate. 307 Faw Hongqi unitate esportatu dira. 228 unitate JAC Motors-ek esportatutakoak. Saikoko datok esportatutako 158 unitate. Beste auto konpainia batzuek energia-ibilgailu berri kopuru txiki bat ere esportatu zuten.
Ibilgailu elektrikoak esportatzeko beharra hain handia,kargatzeaguneIndustriak garapenaren "marea handia" ere ikusi du. Gasolina bezalako lehengaien prezio igoera dela eta, gainera, ingurumena babesteko beharra, ibilgailu elektrikoak hurrengo 30 urteetan nagusitzen dira, eta horrek argi du etorkizuna argi eta garbi adierazten duena EV kobr>gunedistiratsua da datozen 20 eta 50 urteetan, merkataritzako aparkaleku publikoetan eraikitakoak edo etxeko etxeak etxeko etxetan instalatu ahal izatekoACEvkobr>. Aparkaleku publikoetan eraikitako DC kargatzeko pila batek, oro har, gobernuak gidatzen ditu enpresentzako geltokiak eraikitzeko. Enpresa txiki eta ertainentzat,Hasiera KargatzeabarraloiMerkatu nagusia, merkean eta erabilera pribatuarentzat garrantzitsuagoa da, merkatua izugarria da.
Ordua: 20122ko azaroaren 10a
