Azaroaren 8an, Bidaiarien Elkartearen datuek erakutsi zuten energia berriko bidaiarien ibilgailuen 103.000 unitate esportatu zirela urrian.
Zehazki.
54.504 unitate esportatu ditu Tesla Txinak. SAIC Bidaiari Autoen energia-esportazio berriak 18.688 unitate. Dongfeng EJET-ek esportatutako 10.785 unitate. BYD Auto-ren 9.529 unitate. Geely Automobileren 2.496 unitate. Great Wall Motorren 1.552 unitate. Citroen Automobileko 1.457 unitate. Skyworth Automotive-k esportatutako 1.098 unitate. SAIC-GM-Wuling-ek 1.087 unitate esportatu zituen. Dongfeng bidaiarien 445 unitate. AIC Motors-en 373 unitate. FAW Hongqi-ren 307 unitate esportatu dira. JAC Motorsek esportatutako 228 unitate. SAIC DATONG-ek esportatutako 158 unitate. Beste auto konpainiek energia berriko ibilgailu kopuru txiki bat ere esportatu zuten.
Ibilgailu elektrikoak esportatzeko hain behar handia izanik,kargatzeageltokiaindustriak ere garapen "gora" izan du. Gasolina bezalako lehengaien prezioaren igoera eta ingurumena babesteko beharra dela eta, ibilgailu elektrikoak nagusi bihurtuko dira datozen 30 urteetan, eta horrek argi adierazten du etorkizuna EV kargatzengeltokiadistiratsua da datozen 20 eta 50 urteetarako, erabilera komertzialerako aparkaleku publikoetan eraikita edo norbanakoek euren etxeetan etxeetarako instalatzeko.ACEVkargatzen. Aparkaleku publikoetan eraikitako DC kargatzeko pilak, oro har, gobernuak zuzentzen ditu enpresentzako geltokiak eraikitzeko. Enpresa txiki eta ertainentzat,etxeko kargatzeahorma-kutxamerkatu nagusia dira, merkean eta erabilera pribaturako garrantzitsuagoa dena, merkatua izugarria da.
Argitalpenaren ordua: 2022-10-10
