Maiatzaren amaieran, FLOk bere 100 kilowatt-eko 41 hornitzeko akordioa ezagutarazi zuenSmartDC kargagailu azkarrakFCL-ra, Kanada mendebaldean funtzionatzen duten energia banaketa kooperatiben nahasketa.
Kargagailuak 23 FCL txikizkako kokapenetan instalatuko dira BC-n udan hasita, kaleratutako estatuak. Kargagailuak hiri eta landa guneetan egongo dira, "Autopista kargatzeko korridorea" hornitzera zuzenduta.
FLOk ekipamendua, softwarea, sareko eragiketen zerbitzuak, mantenimendua, eraikuntza eta instalazioa eskainiko ditu.
"Kargagailu azkarrak ez dira mapan puntualak soilik, beharrezkoak diren aukera asko dira errepidean gidariak mantentzeko", esan zuen Luis Tremblay, Flor presidenteak eta zuzendari nagusiak. "Fll-ek FCL-k British Columbia osoan kobratzen duen FLOren proiektua zabalduko du.
Ondoren, asteartean, Metro-rekin lankidetza aurkeztu zuen METRO-rekin, 500 Portu Dual Flo Ultra-azkarreko kargagailuak instalatzeko 130 metroko, Super C, Elikagaien Oinarriak eta Marché Adonis janari dendak Quebec eta Ontarioko.
320 kilowatt Flo Ultra Ultra Ultra Ultra-k 15 minututan% 80ko edukiera berri gehien kargatu ahal izango du, konpainiak dioenez, eta 500 kilowatt-ko karga du bere motako bigarrenarekin lotzen denean.
Metroko instalazio gehienak Kanadako azpiegituren bankuak 235 milioi dolarreko konpromisoak izango ditu, 2027an Kanadako Karga Publiko Publiko Publiko Publikoek Kanadara eramateko.
Asteartean ere iragarri zen Calgary-n oinarritutako higiezinen konpainiarekin Deveraux-ek 60 kargatzeko geltokiak instalatzeko Winnipeg-en hiru apartamentuko komunitateetan eta 19 kargatzeko geltokietan Edmonton-eko apartamentuko komunitatean. Bidalketa 2025 erdialderako programatuta dago.
"DEveraux-ekin gaur egungo 10 deveraux-ekin eraikitzen dugunez, DEERVAUAX Kanadako 10 komunitateetan instalatzea da. HipergAgEgs harro dago Deveraux-ek aparkalekuak elektrifikatzeko helburu asmo handikoak direla", Chris Koch, burua Hipergeko hazkundea eta lankidetzak, esan zuen bertsio batean.
Kanadak EV kargatzaileen defizitaren aurrean
Gehiago izan arrenPublikoko EV kargagailuakInstalatzen ari dira edo agindu, Kanadak oraindik gero eta elektrifikatutako etorkizuna botatzeko behar den kopurua falta zaio, ikerketek iradokitzen dute.
Autonomia elektrikoaren bidez analisiak ehuneko 33 igoera izan du 20022tik 2023ra, hazkundea dagoenean.
Baliabide naturalak Kanadako Kanadaren estimazioa 2035eko emisioen arabera, ibilgailuen salmenten agintari batek ia 16 aldiz kargatzeko portu publiko ugari instalatzea esan nahi du datozen 11 urteetan.
Kanadako kargatzeko esperientziari buruzko 2024ko urtarrilaren 2024ko txostena, Kanadako kargatzeko esperientziari buruz. Herrialdea munduko handienetakoa da lurreko masa dagokionez, hau da, bidaiari askok distantzia handiagoak gurutzatu behar dituzte helmugetara iristeko.
Kargagailu publiko kopuru nahikoa izatea funtsezkoa izan daiteke EV adopzioa ezagutzera emateko. Publikoa EV Lekuak kargatzen diren lekuetan irisgarritasuna maiz bidaiatzen da EV. Aurkitutako kutsaduraren arabera 1.500 Kanadako EV-ko jabeek baino gehiagoko inkesta egin zuten.
Hurrengo hiru hamarkadetan inbertsioan 20 milioi milioi dolar baino gehiago behar dira eraikitzekoEV kargatzeko sarea, Dunsky-ren azterketa kalkulatu da.
Gobernu federalak milioi milioi dolar baino gehiago inbertitu ditu 2024ko martxoan kargatzean.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreencience.com/wallbox-11kw-car-bataty-charger-product/
Posta: 2012ko ekainaren 14a
