Lur arraroetako elementu eta metal batzuek eskaria handia dute mundu osoan, automobilgileek ekoizpena handitzen baitute.ibilgailu elektrikoakbarne-errekuntzako motorrez elikatzen diren auto eta kamioien ordez. Ibilgailu elektrikoak ekoizteko erronka bat lehengai nahikoa aurkitzea da, zaila izan daitekeelako lortzea eta batzuetan urriak izatea. Ibilgailu elektrikoen bateriak egiteko lehengai nagusietako bat litioa da.
Alemaniak iragarri du litio-hobi erraldoiak aurkitu dituela Rhin ibaiaren azpian eta material gakoa ustiatzeko asmoa duela. Agintarien arabera, ibaiaren azpian dauden hobiak 400 milioi eraikitzeko nahikoa dira.auto elektrikoakAlemaniako hegoaldeko Oihan Beltzeko eskualdean dagoen Goi Rhin harana gutxi gorabehera 300 kilometroko luzera eta 40 kilometroko zabalera duen eremu batean dago.
(Irudia erreferentzia gisa baino ez da)
Litioa urtutako egoeran dago, Rhin ibaiaren azpitik milaka metrora dauden lurpeko iturburu irakitenetan harrapatuta. Litio-hobiaren tamainaren kalkuluak zehatzak badira, munduko handienetakoa izango litzateke. Materiala arrakastaz erauzten bada, Alemaniak inportatutako litioarekiko duen mendekotasuna murriztuko litzateke, eta dagoeneko hasi dira elkarrizketak automobilgileekin.
Material gakoa ustiatu nahi duten agintariek meatze-eragiketen aurkako tokiko oposizio posiblearen beldur dira. Litio-hobi gehienak orain arte Australiako edo Hego Amerikako urruneko eremuetan egon dira, non biztanleria gutxi dagoen meatze-eragiketen aurkako oposizioan. Vulcan Energy Resources-ek 2.000 milioi dolar inguru inbertitzeko asmoa du litioa ateratzeko zentral geotermikoetan eta instalazioetan.
(Irudia erreferentzia gisa baino ez da)
Konpainiak uste du 2024rako bi guneetan urtean 15.000 tona litio hidroxido erauz ditzakeela. Bigarren fasea 2025ean hasiko da, urtean 40.000 tona ekoizteko ahalmena duten beste hiru instalazio gehiago eraikitzeko helburuarekin.
Iruzkinak:
Jakina denez, Alemaniako auto marka ezagun guztiek, hala nola Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW eta abar, auto elektrikoetara jo dute, eta arazo handiena 2022ko ekoizpen eta entrega arazoa da. Auto elektriko bat erosi dutenek 12 hilabete itxaron behar dute, edo 18 hilabete ere bai, denbora gehiena bada. Bateriaren lehengaien ihesa edo prezioen igoera da atzerapen horien arrazoi nagusietako bat. Ibilgailu elektrikoen entrega atzerapenen ondorioz, instalazio beharrak...Ibilgailu elektrikoen kargagailuaketorkizuneko auto elektrikoen jabeentzat ere atzeratu da. Baina orain aurkikuntza honek arazo handiak konpontzen lagunduko die Alemaniako auto elektrikoen fabrikatzaile hauei, baita Europan ere. Uste dugu 2023an ibilgailu elektrikoen kargagailuen negozioa suspertu eta gora egingo duela Europan. Alemaniako auto elektrikoen ehunekoa % 30etik beherakoa da. Errepidean dauden bidaiarien auto guztiak 80 milioi baino gehiago dira. Beraz, litiozko pilaketa erraldoi honek Alemaniari prozesu elektrikoa bizkortzen lagunduko dio. Beraz, berri bikaina izango da ibilgailu elektrikoen kargagailuentzat.
Green Science fabrikatzaile profesionala daIbilgailu elektrikoen kargagailuaTxinan. Kalitatea eta egonkortasuna bermatzeko esperientzia duen talde tekniko eta ekoizpen talde bat dugu. Jarri gurekin harremanetan informazio gehiago lortzeko.Ibilgailu elektrikoen kargatzeko estazioanegozioa.
Argitaratze data: 2022ko abenduak 7
