India munduko automobilen hirugarren merkatuko handiena da, gobernuak aktiboki babesten ditu ibilgailu elektrikoak (EVS) hainbat ekimen bidez. EVS hazkundea indartzeko, kargatzeko estazioak ezartzea funtsezkoa da. Artikulu honetan Indian kargatzeko estazioak konfiguratzeko prozesuan sartzen da.
Hainbat urrats funtsezko kontuan hartu behar dira EV kargatzeko estazioa ezartzean. Bideragarritasun azterketa, kokapena, hornidura eta kargatzeko estazio mota bezalako faktoreak biltzen ditu, ezinbestekoa da proiektuaren bideragarritasuna zehazteko.
Kokapena eta kargatzeko abiadura: irisgarritasuna eta erosotasuna funtsezko faktoreak dira kargatzeko estazioen kokapena hautatzeko. Autobideen, merkataritza-guneen, egoitza guneen eta helmuga ezagunen arteko hurbiltasuna pibotala da. Ezinbestekoa da kargatzeko baldintza desberdinak dituzten EV modeloei. Kargatzeko estazio bizkorrak autopista edo ibilbide luzeko kargak egokitzen dira, eta motelagoak dira bizitegi edo merkataritza guneetarako.
Energia hornidura eta kargatzeko arauak: energia hornidura fidagarri baten eskuragarritasuna kritikoa da kargatzeko estazioak instalatzeko. Aukeratutako geltokiak EVS eta kargatzeko arau zabal batekin lerrokatu behar du bateragarritasuna bermatzeko.
Beharrezko onarpenak lortzea: agintari garrantzitsuen onarpenak lortzea, estatuko elektrizitate oholak, tokiko udal korporazioak eta botere ministerioa barne. Beharrezko baimen eta lizentzia guztiak ziurtatu behar dira eragiketak hasi aurretik.
Proba eta martxan jartzea: ekipoen osteko instalazioa, kokapena, kargatzeko estandarrak eta makineria, proba eta martxan jartzea ezinbestekoa da funtzionalitate egokia ziurtatzeko. Horrek, energia hornidura, kargatzeko abiadura eta bateragarritasuna ekartzea dakar.
Indian kargatzeko estazio motak eta estandarrak
Indiak hiru auto elektriko kargatzeko estazio mota biltzen ditu: 1. maila, 2. maila eta DC kargatzea azkar. 1. mailako geltokiek 240 volt-eko saltoki estandarrak erabiltzen dituzte eta 12 ordu iraungo dute eV kargatzeko. 2. mailako geltokiak, 380-400 volt-eko saltokiak behar dituzte, kargatu evs lau eta sei ordutan. DC-k kargatzeko estazio azkarrak, azkarrena,% 80 arte kobratzen du ordu gutxiren azpian. Instalazioen kostuak mota horietan aldatzen dira.
Indiako kargatzeko estazioen azpiegitura
EV kargatze geltokiak azpiegitura esanguratsuak eskatzen ditu, osagai elektrikoak, mekanikoak eta teknologikoak ditu. Honek transformadoreak, aldagaiak, kableak, potentzia banatzeko unitateak, ordainketa sistemak, sareko konektibitatea, urruneko jarraipena eta bezeroarentzako laguntza eskaintzen ditu. Sarrera eta irteera puntuak dituen aparkaleku egokia ere ezinbestekoa da.
Gobernuaren pizgarriak
EV adopzioa azkartzeko, Indiako gobernuak hainbat eskema eskaintzen ditu:
Ospea II: Erregimen honek finantza-pizgarriak eskaintzen ditu leku publikoetan azpiegiturak kargatzeko, autobideak eta aparkalekuak barne.
GST salbuespena: Kargatzeko estazioek eta ekipamenduak ondasun eta zerbitzuen gaineko zergaren (GST) salbuespen gozatu dute, konfigurazio kostuak murriztuz.
Kapitalaren diru-laguntza: Gobernuak% 25eko kapitaleko diru-laguntza eskaintzen du hirietan kargatzeko estazioetarako.
Elkarte publiko-pribatua: PPPak bultzatzea, gobernuak sektore pribatuaren inbertsioa errazten du azpiegituren konfigurazioan, lurrak eta arauzko laguntza eskaintzen duten bitartean.
Pizgarri hauek konfigurazio kostuak murriztea dute helburu eta finantza bideragarritasuna bultzatzea kargatzeko estazioetarako.
Jar zaitez gurekin harremanetan:
Gure kargatzeko soluzioei buruzko kontsulta eta kontsulta pertsonalizatuak egiteko, jarri harremanetan Lesley:
Posta elektronikoa:sale03@cngreenscience.com
Telefonoa: 0086 19158819659 (Wechat eta Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Posta: Maiatzak -2024-08
