Ibilgailu berrien ibilgailu berriak Txinako automobilen industriak nabarmentzen dira azken urteotan. Txinako energiaren ibilgailuen ekoizpen eta salmentek munduan lehen postuan sailkatu dira bederatzi urte jarraian. 2023an, Txinak 4,91 milioi ibilgailu oso esportatuko ditu, eta horietatik 1,203 milioi energia-ibilgailu berriak dira, urte arteko% 77,6ko igoera.
Auto zale batzuentzat, gidatzeko poza motorren eta eskuzko transmisioekin lotzen da. Orduan, nola interpretatu "Erregai ibilgailuen salmentan debekatzeko" albistea? Berriki, Chen Qingquan-en, Chen Qingquan, Txinako Academy of Engineering eta World Engine of the Engine of the Engine of the Engine of the Chinese of Enginey of the Engineer and Fundion of the World of English Elkartearen sortzaileak, zientzialarien berrikuntza sustatzea dela esan zuen legearen garrantzia. Aldi berean, "Erregai ibilgailuen salmenta debekatzea" ez da "barneko errekuntzako motorrak debekatzeko".
Txinatar ibilgailu elektrikoak txokoetan gainditzen ari direla ", esan du Chen Qingquan akademikoak nahiago duela esan nahi duela" bideak aldatzea eta gainditzea ":" Gustatzen zait "bideak aldatzea eta gainditzea", gainditzea "ordez txokoak, 'ez garelako oportunistak ".
Txinako Automobileko Saltzaileen Elkartearen Bidaiarien Merkatuko adar baten arabera, nire herrialdeko bidaiarien ibilgailuen ibilgailuen merkatu berrienak 260.000 unitate txikizkako merkatu berrienak dira, urte arteko% 32ko igoera. Apirilaren hasieran, energia bidaiarien ibilgailuen txikizkako txikizkakoa tasa% 50,39 izan zen, erregai bidaiarien ohiko autoak gaindituz lehen aldiz.
Auto elektrikoak asmakizun berri bat dirudi, baina, hain zuzen ere, gizakiak duela 100 urte baino gehiagoko autoak erabili ditu. Chen Qingquan akademikoek sartu zuten munduko lehen auto elektrikoa 1832 eta 1839 artean jaio zela, mende erdi lehenago baino gehiago barneko errekuntzako motorren autoek baino.
Mendearen hasieran, auto elektrikoak modan zeuden emakumeen alde egin ziren. Geroago, erregai ibilgailuen igoerarekin, ibilgailu elektrikoak denboraren izkinan ahaztuta zirudien. 1970eko hamarkadara arte ez zen, petrolioaren krisiaren sorrerarekin, ingurumenarekiko sentsibilizazioa eta aurrerapen teknologikoa esnatzea, ibilgailu elektrikoak begi publikora pixkanaka itzuli ziren.
Sus
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Post ordua: Maiatza -2024-2024
