Garapen berritzaile batean, estatubatuarrek milioi bat ibilgailu elektriko (EV) baino gehiago erosi zituzten 2023an, herrialdearen historian urte bakarrean ibilgailu elektrikoen salmenta kopuru handiena markatuz.
Bloomberg New Energy Finance-ren txosten baten arabera, 960.000 ibilgailu guztiz elektriko baino gehiago saldu ziren urrira arte. Hurrengo hilabeteetan salmenten aurreikuspenekin, milioi unitateko mugarria lortu zen joan den hilean.
Cox Automotive-k, AEBetako autoen salmenten jarraitzaile ospetsuak, berretsi egin zuen kalkulu hau. Salmenten igoera batez ere merkatuan dauden ibilgailu elektrikoen modeloen barietate gero eta handiagoari egotz dakioke. 2023ko bigarren seihilekorako, 95 ibilgailu elektriko modelo desberdin zeuden eskuragarri AEBetan, hau da, urtebetean % 40ko igoera izan zela adierazten du.
Gainera, ibilgailu elektrikoen erosketetarako zerga-kredituak eskaintzen dituen Inflazioa Murrizteko Legeak paper garrantzitsua izan du salmentak bultzatzeko. Bloomberg NEF txostenaren arabera, ibilgailu elektrikoek ibilgailu berrien salmenta guztien % 8 inguru izan ziren AEBetan 2023ko lehen seihilekoan.
Hala ere, zifra hau Txinakoa baino nabarmen txikiagoa da oraindik, non ibilgailu elektrikoek ibilgailu guztien salmenta guztien % 19 osatzen baitzuten. Mundu mailan, ibilgailu elektrikoek bidaiarientzako ibilgailu berrien salmenten % 15 izan ziren.
2023ko lehen seihilekoan, Txina izan zen ibilgailu elektrikoen salmenta globalen buru, % 54rekin, eta ondoren Europa, % 26rekin. AEBek, munduko hirugarren ibilgailu elektrikoen merkatu handiena izanik, % 12 baino ez zuten izan.
Ibilgailu elektrikoen salmentak gora egin arren, ibilgailuen karbono isuri globalak gora egiten jarraitzen dute. Bloomberg NEF datuek adierazten dute Ipar Amerikak, AEBak barne, errepideko garraioak sortzen dituen karbono isuri kopuru handiena ekoizten jarraitzen duela, munduko beste eskualde nagusiekin alderatuta.
Bloomberg NEF txostenak iradokitzen du hamarkada honen amaierara arte itxaron beharko dela ibilgailu elektrikoek mundu mailako karbono isurietan eragin esanguratsua izateko.
Corey Cantorrek, BNEFeko ibilgailu elektrikoen bazkide nagusiak, Rivian, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Volvo eta BMW bezalako enpresek AEBetako merkatuan egindako aurrerapena azpimarratu zuen, Teslaz gain.
Fordek ibilgailu elektrikoen salmenta errekorrak izan zituen azaroan, F-150 Lightning kamioi elektrikoaren salmenta sendoak barne, lehenago ekoizpena murriztu zen modelo bat.
Cantorrek adierazi zuen merkatuak, oro har, urte arteko % 50eko hazkundea izatea espero dela, eta hori joera osasuntsua dela aurreko urteko salmenta-oinarri handia kontuan hartuta.
Aurten ibilgailu elektrikoen eskariaren beherakada txiki bat egon den arren, Cantorren arabera, minimoa izan da. Azkenean, AEBetako ibilgailu elektrikoen salmentak aurreikusitakoa baino ehunka mila unitate gutxiago izan dira.
Stephanie Valdez Streaty-k, Cox Automotive-ko industria-ikuspegietako zuzendariak, salmenta apur bat txikiagoak lehenengo erabiltzaileetatik auto-erosle nagusi zuhurragoetara igarotzeari egotzi zizkion.
Era berean, azpimarratu zuen automobil saltzaileek ibilgailu elektrikoen abantailei eta balioari buruzko bezeroen hezkuntza hobetzeko beharra.
Lesley
Sichuan Zientzia eta Teknologia Berdea Ltd., Co.
0086 19158819659
Argitaratze data: 2024ko urtarrilaren 6a
