Starbucks-ek, Suediako Volvo autogilearekin lankidetzan, urrats garrantzitsua eman du ibilgailu elektrikoen (EV) merkatuan auto elektrikoak kargatzeko estazioak AEBetako bost estatuetako 15 tokitan instalatuz. Lankidetza honek Ipar Amerikako ibilgailu elektrikoak kargatzeko azpiegitura faltari aurre egin nahi dio eta kontsumitzaileen artean ibilgailu elektrikoekiko gero eta interes handiagoari erantzutea.
Lankidetzaren xehetasunak:
Starbucks eta Volvok 50 Volvo kargatzeko gune jarri dituzte Colorado, Utah, Idaho, Oregon eta Washington Starbucks dendetan. Geltoki hauek CCS1 edo CHAdeMO konektorearekin edozein auto elektriko kargatzeko gai dira, ibilgailu elektrikoen jabeentzat erosotasuna eta irisgarritasuna bermatuz.
Zerbitzu gutxiko korridorera bideratzea:
Denver eta Seattle lotzen dituen mila kilometroko ibilbidean kargatzeko geltokiak instalatzeko erabakia korridore honen izaera eskasak bultzatu zuen. Seattle eta Denver biak azkar hazten ari diren ibilgailu elektrikoen merkatuak dira, baina ibilbide honetan dagoen azpiegitura faltak aukera bat eman zien Starbucks eta Volvori hiri horien artean bidaiatzen duten ibilgailu elektrikoen jabeen karga beharrak asetzeko.
Kargatzeko azpiegituren hutsunea zuzentzea:
Starbucks eta Volvoren arteko venturea Ipar Amerikako ibilgailu elektrikoentzako kargatzeko azpiegitura nahikorik ezari erantzuna da. Uda honetan, AEBek publikoki eskuragarri dauden DC kargagailu azkarreko 32.000 besterik ez zituzten, nabarmen gutxiago herrialdeko 2,3 milioi auto elektrikoekin alderatuta. Starbucks eta Volvo-k hutsune hori ixten eta ibilgailu elektrikoak hartzea errazten laguntzea dute helburu, kontsumitzaileei kargatzeko aukera gehiago eskainiz.
Industriaren joera:
Starbucks ez dago kargatzeko azpiegitura zabaltzearen garrantzia aitortzen duen bakarra. Beste elikagai eta txikizkako kate handi batzuek, Taco Bell, Whole Foods, 7-Eleven eta Subway barne, dagoeneko gehitu edo aurreikusi dute beren dendatik kanpo EV kargagailuak gehitzea. Gero eta handiagoa den joera honek ibilgailu elektrikoen eskaera gero eta handiagoa dela eta haien merkatuaren hedapenari eusteko beharra islatzen du kargatzeko irtenbide eskuragarriekin.
Bateragarritasun eta industria estandarrak:
AEBetako Teslakoak ez diren ibilgailu elektriko gehienek CCS1 konektoreak erabiltzen dituzte kargatzeko, Ipar Amerikan oso onartutako estandarra bihurtu direnak. Hala ere, Asiako zenbait auto fabrikatzaileek, Nissan barne, CHAdeMO konektoreak erabiltzen dituzte. Teslak, berriz, bere kargatzeko konektore eta ataka propioa garatu zuen, North American Charging Standard (NACS) izenez ezagutzen dena, hainbat autogilek datozen EV modeloetarako hartzen ari dena.
Etorkizuneko Planak eta Konpromisoa:
Starbucks-ek NACS konektoreekin bateragarriak diren EV kargatzeko estazioak eskaintzeko asmoa agertu zuen, EV merkatu zabalagoari laguntzeko konpromisoa adieraziz. Konpainia beste autogile batzuekin lankidetzak ere aztertzen ari da bere EV kargatzeko geltokien sarea zabaltzeko, EV azpiegitura eta garraio iraunkorra hazten lagunduz.
Ondorioa:
Starbucks, Volvorekin elkarlanean, aurrerapauso handiak ematen ari da EV kargatzeko azpiegitura AEBetako bost estatutan zabaltzen. Denver-Seattle korridorean dauden dendetan Volvo kargatzeko geltokiak instalatuz, Starbucks-ek karga-azpiegituren hutsuneari aurre egin eta ibilgailu elektrikoen adopzioa sustatu nahi du. Ekimen hau EV kargatzeko azpiegituretan inbertitzen duten elikagaien eta txikizkako kate nagusien industriaren joerarekin bat dator. NACS-ekin bateragarriak diren kargaguneak eskaintzeko eta lankidetza osagarriak aztertzeko asmoarekin, Starbucks-ek garraio iraunkorraren etorkizuna laguntzeko konpromisoa hartu du.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Argitalpenaren ordua: 2023-12-25
