Starbucksek, Volvo automobilgile suediarraren lankidetzarekin, urrats garrantzitsua eman du ibilgailu elektrikoen (EV) merkatuan, AEBetako bost estatutan dituen 15 kokalekutan auto elektrikoentzako kargatzeko estazioak instalatuz. Lankidetza honen helburua Ipar Amerikan ibilgailu elektrikoentzako kargatzeko azpiegituren gabezia konpontzea eta kontsumitzaileen artean ibilgailu elektrikoekiko gero eta interes handiagoa asetzea da.
Lankidetzaren xehetasunak:
Starbucks eta Volvo-k 50 Volvo kargatzeko estazio instalatu dituzte Colorado, Utah, Idaho, Oregon eta Washington-eko Starbucks dendetan. Estazio hauek CCS1 edo CHAdeMO konektorea duen edozein auto elektriko kargatzeko gai dira, ibilgailu elektrikoen jabeen erosotasuna eta irisgarritasuna bermatuz.
Gutxiegi zerbitzatzen den korridorea helburu:
Denver eta Seattle lotzen dituen milaka kilometroko ibilbidean kargatzeko estazioak instalatzeko erabakia korridore honen zerbitzu eskasak bultzatu zuen. Seattle eta Denver biak hazten ari diren ibilgailu elektrikoen merkatuak dira, baina ibilbide honetan azpiegitura faltak aukera bat eman zien Starbucks eta Volvori hiri horien artean bidaiatzen duten ibilgailu elektrikoen jabeen kargatzeko beharrak asetzeko.
Kargatzeko azpiegituren hutsunea konpontzea:
Starbucks eta Volvoren arteko akordioa Ipar Amerikako ibilgailu elektrikoentzako kargatzeko azpiegitura nahikorik ez dagoelako erantzun bat da. Uda honetan, AEBek 32.000 kargagailu azkar baino ez zituzten publikoki eskuragarri, herrialdeko 2,3 milioi auto elektrikoekin alderatuta askoz gutxiago. Starbucks eta Volvoren helburua da hutsune hori ixten laguntzea eta ibilgailu elektrikoen adopzioa erraztea, kontsumitzaileei kargatzeko aukera gehiago eskainiz.
Industriaren joera:
Starbucks ez da kargatzeko azpiegiturak zabaltzearen garrantzia aitortzen duen bakarra. Beste elikagai eta txikizkako kate handi batzuek, besteak beste, Taco Bell, Whole Foods, 7-Eleven eta Subway-k, dagoeneko gehitu dituzte edo gehitzeko asmoa dute ibilgailu elektrikoen kargagailuak beren dendetan. Hazten ari den joera honek ibilgailu elektrikoen eskaria gero eta handiagoa dela eta haien merkatuaren hedapena kargatzeko irtenbide eskuragarriekin laguntzeko beharra islatzen du.
Bateragarritasuna eta Industria Arauak:
AEBetako Tesla ez diren ibilgailu elektriko gehienek CCS1 konektoreak erabiltzen dituzte kargatzeko, eta Ipar Amerikan estandar onartua bihurtu dira. Hala ere, Asiako auto-fabrikatzaile batzuek, Nissan barne, CHAdeMO konektoreak erabiltzen dituzte. Teslak, berriz, bere kargatzeko konektorea eta ataka garatu ditu, Ipar Amerikako Kargatzeko Estandarra (NACS) izenekoa, eta hainbat automobil-fabrikatzailek hartzen ari dira datozen ibilgailu elektrikoen modeloetarako.
Etorkizuneko Planak eta Konpromisoa:
Starbucksek NACS konektoreekin bateragarriak diren ibilgailu elektrikoen kargatzeko estazioak eskaintzeko asmoa adierazi zuen, ibilgailu elektrikoen merkatu zabalagoa babesteko konpromisoa adieraziz. Konpainiak beste automobilgile batzuekin lankidetzak ere aztertzen ari da ibilgailu elektrikoen kargatzeko estazioen sarea zabaltzeko, ibilgailu elektrikoen azpiegituren eta garraio jasangarriaren hazkundeari laguntzeko.
Ondorioa:
Starbucksek, Volvorekin lankidetzan, aurrerapauso handiak ematen ari da AEBetako bost estatutan ibilgailu elektrikoen kargatzeko azpiegiturak zabaltzeko. Denver-Seattle korridorearen dendetan Volvo kargatzeko estazioak instalatuz, Starbucksek kargatzeko azpiegituren gabezia konpondu eta ibilgailu elektrikoen erabilera sustatu nahi du. Ekimen hau elikagai eta txikizkako kate nagusiek ibilgailu elektrikoen kargatzeko azpiegituretan inbertitzen duten industriaren joerarekin bat dator. NACSekin bateragarriak diren kargatzeko estazioak eskaintzeko eta lankidetza gehiago aztertzeko asmoz, Starbucks garraio jasangarriaren etorkizuna babesteko konpromisoa hartu du.
Lesley
Sichuan Zientzia eta Teknologia Berdea Ltd., Co.
0086 19158819659
Argitaratze data: 2023ko abenduaren 25a
