Komunikabideen arabera, Suedia gidatzen ari den bitartean ibilgailu elektrikoak kargatu ditzakeen errepide bat eraikitzen ari da. Munduko lehen errepide elektrifikatu iraunkorra dela esaten da.
Errepidea 21 kilometroz luzatuko da Hallsberg eta Örebro artean, E20 Europako ibilbidean zehar. Kokapen hau Suediako hiru hiri nagusien artean dago: Stockholm, Göteborg eta Malmö. Errepidea 2025ean irekitzea aurreikusita dagoenean, auto elektrikoen gidariek ibilgailuak kargatu ahal izango dituzte joan-etorrian, erabat...kargagailu tradizionalak.
Suediako Garraio Agentziak oraindik eztabaidatzen ari da errepide honetan kargatzeko sistema eroaleak edo induktiboak erabili behar diren. Kargatzeko sistema eroaleek plaka integratuak erabiltzen dituzte gaineko autoak haririk gabe kargatzeko (telefono adimendunentzako kargagailu haririk gabekoen antzera), eta sistema induktiboek, berriz, lurpeko kableen bidez bidaliko dute energia auto bakoitzaren barruko hargailu-bobinetara. Ez bata ez bestearen aukerek ez dute eragin negatiborik errepide berdinetan dabiltzan gasolinazko ibilgailuetan.
Errepide elektrifikatuek abantaila asko eskaintzen dituzte, hala nola, gelditu eta buxadurak egiteko beharra ezabatzeakargatzeko estazioak..., eta bateria txikiak erabiltzen dituzten auto elektrikoei bidaia luzeagoak egiteko aukera emanez. Ikerketek erakusten dute teknologia honek ibilgailu elektrikoen baterien tamaina % 70eraino murriztu dezakeela. «Elektrifikazio-irtenbideak garraio-sektoreak bere deskarbonizazio-helburuak lortzeko aurrera egiteko bideetako bat dira», adierazi zuen Jan Pettersson Suediako Garraio Administraziokoak.
Izan ere, Suedia eta baita Ipar Europa ere aitzindariak izan dira errepide elektrifikatuen probetan, eta hiru irtenbide nagusi probatu dituzte dagoeneko. 2016an, Gävle hiri zentralak bi kilometroko zati bat ireki zuen, eta bertan, ibilgailu astunak pantografoen bidez kargatzeko aireko kableak erabiltzen dira, tren elektrikoen edo hiriko tranbien antzera. Geroago, Gotlandeko errepidearen 1,6 kilometroko zati bat elektrifikatu zen, errepideko asfaltoaren azpian lurperatutako kargatzeko bobinak erabiliz. 2018an, munduko lehen kargatzeko trenbidea jarri zen martxan 2 km-ko errepide zati batean, kamioi elektrikoek beso mugikor bat jaisteko aukera emanez elektrizitatea hartzeko.
Teknologia honek ibilgailu elektrikoen autonomia handitu ez ezik, bateria txikiagoak erabiliz ibilgailu elektrikoen pisua eta prezioa murriztu ere egin dezake.
Hala ere, gaur egunibilgailu elektrikoen kargagailuakdira irtenbiderik egokiena.
Honi buruz gehiago jakin nahi baduzu, jar zaitez gurekin harremanetan lasai.
Tel.: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Helbide elektronikoa:sale04@cngreenscience.com
Argitaratze data: 2024ko maiatzaren 27a
