Hedabideen arabera, Suedia gidatzen ari zaren bitartean ibilgailu elektrikoak karga ditzakeen errepidea eraikitzen ari da. Munduan behin betiko elektrifikatutako lehen errepidea omen da.
Errepidea 21 kilometroz luzatuko da Hallsberg eta Örebro artean, Europako E20 ibilbidean zehar. Kokapen hau Suediako hiru hiri nagusien artean dago, Stockholm, Gothenburg eta Malmö. Errepidea 2025ean irekitzea aurreikusita dagoenean, auto elektrikoen gidariek beren ibilgailuak kargatu ahal izango dituzte joan-etorrietan zehar, guztiz fidatu behar izan gabe.kargagailu tradizionalak.
Suediako Garraio Agentzia oraindik eztabaidatzen ari da errepide honetan kargatzeko sistema eroaleak edo induktiboak erabili behar diren. Kargatze-sistema eroaleek plaka integratuak erabiltzen dituzte goiko kotxeak haririk gabe kargatzeko (smartphoneetarako haririk gabeko kargagailuak bezalakoak), sistema induktiboek energia lurpeko kableen bidez bidaliko dute auto bakoitzaren barruko bobinetara. Aukera batek ere ez du eragin negatiborik gasolinaz dabiltzan ibilgailuetan errepide berdinetan dabiltzanetan.
Errepide elektrifikatuek abantaila ugari eskaintzen dituzte, hala nola, gelditu eta trabatu beharra ezabatzeakargatzeko estazioak, eta bateria txikiak erabiltzen dituzten auto elektrikoei gehiago bidaiatzeko aukera ematea. Ikerketak erakusten du teknologia honek ibilgailu elektrikoen baterien tamaina % 70 arte murriztu dezakeela. "Electrifikazio-soluzioak garraio-sektoreak bere deskarbonizazio helburuak lortzeko aurrera egiteko bideetako bat dira", esan du Suediako Garraio Administrazioko Jan Petterssonek.
Izan ere, Suedia eta baita Ipar Europa ere aitzindariak izan dira errepide elektrikoen probetan eta dagoeneko hiru soluzio nagusi probatu dituzte. 2016an, erdialdeko Gävle hiriak bi kilometroko tarte bat ireki zuen, aireko hariak erabiltzen dituena ibilgailu astunak pantografoen bidez kargatzeko, tren elektrikoen edo hiriko tranbien antzera. Geroago, Gotlanden 1,6 kilometroko errepide zati bat elektrifikatu zuten errepidearen asfaltoaren azpian lurperatutako karga-bobinak erabiliz. 2018an, munduko lehen kargatzeko trenbidea jarri zen martxan 2 kilometroko errepide zati batean, kamioi elektrikoek beso mugikor bat jaisteko aukera emanez elektrizitatea ateratzeko.
Teknologia honek ibilgailu elektrikoen erabilgarritasuna zabaltzeaz gain, ibilgailu elektrikoen pisua eta prezioa murriztu dezake bateria txikiagoak erabiliz.
Hala ere, gaur egunibilgailu elektrikoen kargagailuakirtenbide egokienak dira.
Honi buruz gehiago jakin nahi baduzu, jar zaitez gurekin harremanetan.
Tel.: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Posta elektronikoa:sale04@cngreenscience.com
Argitalpenaren ordua: 2024-05-27
