Wall Street Journal-en eta Reuters-en txostenen arabera: Teslako CEO Musk-ek bat-batean kaleratu zituen asteartean ibilgailu elektrikoen kargaren negozioaren ardura zuten langile gehienak, ibilgailu elektrikoen industria harrituz.
Musk-ek barne-mezu bat bidali zuen astelehen gauean adieraziz Teslaren Supercharger sareko proiektuko kide gehienak kaleratuko zirela eta Tinucci proiektuko buruak konpainia utziko zuela. Teslak lehenago iragarri zuen langileen %10 kaleratuko zuela. Gaia ezagutzen duten pertsonen arabera, Teslak kaleratze ugari kaleratu ditu, salmenten langileak eta kargatzeko instalazioak eraikitzeko ardura duten langileak barne. Kaleratzeak estatu osoan zehar Supercharger estazio baino gehiagoren eraikuntza eten egin du eta New Yorken kargatzeko pilaren negoziazioak eten dituzte.
Musk sare sozialetan argitaratu du "
Analistek esan zuten Musken kaleratzeek Teslak zailtasunak bizi dituela eta kostu arazo larriak dituela seinale bat bidali zutela, eta horretarako erabaki zailak hartu behar dira. Teslak aurtengo lehen hiruhilekoan lortutako irabaziak 2021etik beherako mailara jaitsi ziren.
Teslak kargatzeko eragiketak gogortzeak AEBetako ibilgailu elektrikoen salmentak are gehiago eragin ditzake. Ameriketako Estatu Batuetako ibilgailu elektrikoak salmenten hazkunde geldoa jasaten ari dira aurten eta autobideen karga-sare nazionalak ezartzeko aurrerapen motelak dira. Kontsumitzaileek zalantzak dituzte ibilgailu elektrikoak erosteko, besteak beste, Estatu Batuetan kargatzeko sarea inperfektua delako eta gidariek "barrutiaren antsietatea" izateko joera dutelako. Teslak bere lehiakideak baino merkeagoak eta azkarragoak diren kargatzeko geltokiak eraiki ditu, beraz, industria liderra izan da.
Inbertitzaile indibidualentzat, karga-pilaren merkatua da, zalantzarik gabe, une honetan merkaturik beroena eta aberasgarriena.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Argitalpenaren ordua: 2024-06-2024
