EBk legeria onartu du EV karga azkarreko kargagailuak instalatzea aldian-aldian, gutxi gorabehera, 60 kilometrotik behin (37 milia) 2025. urtearen amaieranLurrin /Kargatzeko estazio hauek ad-hoc ordainketa aukeren erosotasuna eskaini behar dute, erabiltzaileei kreditu txartelekin edo kontaktu gabeko gailuekin ordaintzeko aukera emanez, harpidetzak behar izan gabe.
----------------
Helen,Greenscience- EV kargagailu fabrikatzailea, industrian urte askotan dagoena.
20, 2023, 9:20 GMT +8
EBko Kontseiluak jarraibide freskoak onartu ditu ibilgailu elektrikoarentzako (EV) kontinental bidegurutzeak errazteko eta berotegi-efektuko gasen emisioa murrizteko.
Eguneratutako erregulazioak hiru onura garrantzitsu eskaintzen ditu auto elektriko eta furgonetako jabeei. Lehenik eta behin, antsietatea arintzen du Europaren autobide nagusietan zehar kargatzeko azpiegiturak kargatzeko sarea zabalduz. Bigarrenik, kargatzeko estazioetan ordaintzeko prozedurak sinplifikatzen ditu, aplikazioen edo harpidetzeen beharra ezabatuz. Azkenik, prezioen eta erabilgarritasunaren komunikazio gardena bermatzen du ustekabeko sorpresak ekiditeko.
2025. urtean hasita, erregulazio berriak kargatzeko modu azkarrak instalatzea agintzen du, gutxienez 150kW-ko potentzia eskaintzen du, gutxi gorabehera, Europar Batasuneko Europako Garraio Sarean (TEN-T) autobideak, Bloc-ena osatzen dutenak. Garraioaren korridore nagusia. Azken 3.000 km (2.000 milia) errepideko bidaia batean VW ID Buzz erabiliz, Europako autobideetan zehar kargatzeko egungo kargatzeko sarea nahiko zabala dela aurkitu nuen. Lege berri hau ezartzearekin batera, gama antsietatea ia desagerrarazi liteke hamar t ibilbideetan itsasten diren EV gidarientzat.
Trans-Europako Garraio Sarea
Ten-T Core Sareko korridoreak
Duela gutxi onartutako neurriak "55" paketearen zati bat da. EBren berotegi-efektuko gasen emisioen ehuneko 25 inguruk garraiatzeari egozten zaizkio, errepideko erabilera guztizko ehuneko 71.
Kontseiluak bere onarpen formala jarraituz, araudiak prozedura pauso batzuk jasan behar ditu EB osoan legeria betearazteko aurretik.
"Legeria berriak mugarri esanguratsua da gure" 55 "politikan. Hiriko agenda, prentsa adierazpen ofizial batean. "Baikorra gara etorkizun hurbilean, herritarrek gaur egun ohiko gasolindegietan erregai gisa hornitzeko erraztasun berdina duten ibilgailu elektrikoak kargatu ahal izango baitituzte."
Araudiak agintzen du AD-Hoc kargatzeko ordainketak txartel bidez edo harremanetarako gailu bidez ostatu behar direla, harpidetzak beharra ezabatuz. Horrek gidariek edozein geltokitan kobratzeko aukera emango die sarea edozein dela ere, aplikazio egokia bilatu edo aldez aurretik harpidetzeko arazorik gabe. Kargatzeko operadoreek behartuta daude prezioen informazioa, itxaronaldiak eta erabilgarritasuna beren karga-puntuetan bitarteko elektronikoak erabiliz.
Gainera, araudiak auto elektrikoak eta furgoneta jabeak ez ezik, ibilgailu astunetarako kargatzeko azpiegitura zabaltzeko helburuak ezartzen ditu. Itsas portuak eta aireportuen kargatzeko beharrak ere jorratzen ditu, hidrogeno hornidura estazioekin batera, bai auto eta kamioiei.
Posta: 20123-03-03
