EBko zaintzaileek kexatu dute kargatzeko geltokien motela. Ibilgailu elektrikoetako boomarekin jarraitzeko, 8,8 milioi kargatzeko pilak behar dira 2030. urterako.
EBko Carmakersek astelehenean (apirilaren 29an) esan zuen 27 EBko estatu kideetako kargak instalatzeko erritmoak ez duela erritmoa mantendu ibilgailu elektrikoen erritmoarekin.
Europako Automobilen Fabrikatzaileen Elkarteak (ACEA) adierazi du 2017az geroztik, EBko ibilgailu elektrikoen salmentak hiru aldiz azkarrago hazi direla PILES kargatzeko instalatutako gaitasuna baino hiru aldiz azkarrago.
ACEAk esan zuen 2030. urterako, EBk 8,8 milioi kargatzeko pila beharko dituela, eta horrek esan nahi du 22.000 pila astean behin instalatu behar direla, hau da, zortzi aldiz egungo instalazio tasa.
Europako Batzordeak kalkuluen arabera, EBk 3,5 milioi kargatzeko pila beharko ditu 2030. urterako.
Txostenak gehitzen du azpiegiturak funtsezkoa dela pertsona gehiago ibilgailu elektrikoak erostera motibatzeko, funtsezkoa baita EBk 2050ean karbono neutralitatea lortzeko helburuarekin.
Ibilgailu elektrikoaren azpiegiturak klima helburuetarako duen garrantzia
2021ean gainditu zuen Europako Klima Legeak EBko estatu kideek emisioen mailak% 55era murriztea eskatzen du 2030. urtera arte.
2050 klimaren neutraltasunaren xedeak esan nahi du EBk berotegi-efektuko gasen isurketen zero zeroak lortzen dituela.
Sigrid de Vrie zuzendari nagusiak Sigrid de Vrie-k esan zuen prentsa ohar batean: "EBko herrialde guztietan ibilgailu elektrikoen adopzio masiboa behar dugu Europako asmo handinahiak murrizteko helburuak lortzeko."
"Hau ez litzateke posible izango kargurik gabeko azpiegiturarik gabe EBn zehar."
Hori dela eta, kargatzeko pila aukera ona da gaur egun Europako Merkatuan.
Sus
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Post ordua: Maiatzak -2024-05
