Otsailaren 8an, Ernst & Young-ek eta Europako Elektrizitate Industriaren Aliantzak (Eurelectric) batera argitaratutako txosten batek erakutsi zuen Europako errepideetan ibilgailu elektrikoen kopurua 130 milioira irits daitekeela 2035ean. Hori dela eta, Europako eskualdeak politika-erantzun plan onak formulatu behar ditu ibilgailu elektrikoen kopuruaren gorakadak eragindako kargatzeko presioari aurre egiteko.
2021ean Europan saltzen diren 11 auto berrietatik bat ibilgailu elektriko hutsa izango da, 2020tik % 63ko igoera. Gaur egun, 374.000 kargatzeko puntu publiko daude Europan, eta horietatik bi heren bost herrialdetan daude: Herbehereak, Frantzia, Italia, Alemania eta Erresuma Batua. Hala ere, Europako herrialde batzuek oraindik ez dute 100 kilometroko kargatzeko puntu bat izatera iritsi. Azpiegituren maila. Honen gabeziak ibilgailu elektrikoen erabilera mugatuko du, eta horrek sustapenerako oztopoak sortuko ditu.
Txostenak erakusten du gaur egun 3,3 milioi ibilgailu elektriko daudela Europan errepideetan. 2035erako, 9 milioi kargatzeko puntu publiko eta 56 milioi etxebizitzako kargatzeko puntu beharko dira, guztira 65 milioi ibilgailu elektriko kargatzeko puntu ibilgailu elektriko hutsen hazkunde azkarrari erantzuteko. Ibilgailu elektrikoen kargatzeko beharrak.
Serge Collek, Ernst & Young-eko energia eta baliabideen mundu mailako buruak, esan zuen eskaera asetzeko, Europak 500.000 kargatzeko pila publiko instalatu beharko dituela urtean 2030erako, eta milioi bat urtean ondoren. Baina Kristian Rubyk, Europako Elektrizitate Industriaren Aliantzako idazkari nagusiak, esan zuen kargatzeko azpiegitura publikoen eraikuntzak atzerapen handiak dituela plangintza eta baimen arazoengatik.
Txinan ibilgailu elektrikoen garapen prozesuan, konturatzen gara kargatzeko azpiegitura berme garrantzitsua dela ibilgailu elektrikoen bidaiak egiteko, eta baita industria garapena sustatzeko eta energiaren kontserbazioa eta isurien murrizketa sustatzeko laguntza garrantzitsua dela ere. Gaur egun, Europan, hiri azpiegitura zaharrak, politika astunak eta biztanleriaren banaketa irregularra direla eta, hirietako energia kargatzeko pila berriak ez daude eskuragarri edo erabilera tasak baxuak dituzte.
Beraz, beharrezkoa da politikak jarraitzea eta kargatzeko pilak zientifikoki eta arrazionalki antolatzea, erabiltzaileei kargatzeko esperientzia erosoa eskaintzeko eta enpresei eta erabiltzaileei kostuak murrizteko.
Susie
Sichuan Zientzia eta Teknologia Berdea Ltd., Co.
0086 19302815938
Argitaratze data: 2024ko urtarrilaren 10a
