1. Zerbitzu-tasa kobratzea
Hau da gehienentzat oinarrizkoena eta ohikoena den irabazi-ereduakargatzeko estazio elektrikoen operadoreakgaur egun - dirua irabaztea elektrizitate kilowatt-orduko zerbitzu-tasa bat kobratuz. 2014an, Garapen eta Erreforma Batzorde Nazionalak araudia eman zuen, argituz kargatzeko instalazioen operadoreek ibilgailu elektrikoen erabiltzaileei elektrizitate-tasak eta kargatzeko zerbitzu-tasak kobratu diezazkieketela, eta elektrizitate-tasak kargatzeko araudi nazionalen arabera ezartzen direla. Gastu eta alokairu desberdinak direla eta, kokapen eta funtzionamendu-etapa desberdinetako irabaziak ere desberdinak izango dira.
2. Gobernuaren diru-laguntzak
Txina adibidez hartuta, Ogasun Ministerioak, Industria eta Informazio Teknologia Ministerioak eta beste ministerio eta batzorde batzuek batera argitaratutako "Energia Ibilgailuen Karga Azpiegitura Berrien Pizgarri Politikaren 13. Bost Urteko Planari eta Energia Ibilgailuen Sustapena eta Aplikazioa Indartzeari buruzko Oharraren" arabera, probintziek, autonomia erkidegoek eta udalerriek sustapen eskala jakin batera iritsi behar dute energia ibilgailuen karga azpiegitura berrien eraikuntzarako eta funtzionamendurako pizgarriak eta diru-laguntzak lortzeko. Orain arte, herrialdeko hainbat lekutan, energia ibilgailuen karga azpiegitura berrien ezarpenerako diru-laguntza politikak eman dira bata bestearen atzetik, herrialde osoko probintzia eta hiri asko hartzen dituztenak.
3. Elektrizitate-kostuak murriztu
Kargatzeko estazioen etorkizuneko norabidea energia biltegiratzearekin lotuta egon behar da. Adibidez, energia fotovoltaikoaren sorkuntzaren bidez, elektrizitatea prezio baxuagoan eros daiteke, eta, beraz, merkatu-baldintza berdinetan, kostua abantailagarriagoa izango da. Gaur egun, ez dago industria-oztopo nabarmenik kargatzeko estazioen industrian, eta erabiltzaileek estazioaren jarraipena egin behar dute.
4. Publizitatea
Imajinatu milaka baleudeibilgailu elektrikoen kargatzeko estazioakaleetan, iragarle adimendunek ez dute aukera ona galduko, eta hori benetan diru-sarrera ona da kargatzeko enpresentzat. Hala ere, kargatzeko estazioen publizitateak oraindik ere kontuan hartu behar du ea zehatza den eta kargatzeko bezeroen artean nazka eragingo duen, baina oraindik ere irabaziak lortzeko modu nabarmen gisa har daiteke.
5. Kargatzeko plataforma zerbitzua
Zure eskaneatze-kargatzeko plataforma edo mini programa propioa garatuz gero, zailagoa da hau, baina sariak ere nabarmenak dira.
6. Balio erantsiko zerbitzuak
Autoak garbitzeko zerbitzua. Horrez gain, denda edo salmenta-makina bat ireki dezakezu ibilgailu elektrikoen kargatzeko estazioan, ondasunak salduz irabaziak lortzeko. Hala ere, horrek aktiboen zati bat denda irekitzeko kostuan berrinbertitzea eskatzen du, kargatzeko langileen erosketa-beharrak behar bezala kontuan hartuta, eta laguntzeko langile kopuru jakin bat behar izatea, etab. Hala ere, txikizkako zerbitzuen formatua irekitzen denean, efektua ere oso ikusgarria da. Beste ekipamendu batzuen kargatzeko eta elektrizitate-balio erantsiko zerbitzuak ere egin ditzakezu.
7. Garraio alokairu zerbitzua
Kargatzen ari den auto baten jabea helmugatik urrun egon daiteke oraindik, edo ez dago kargatzeko estaziorik bere lantokian. Kasu honetan, kargatzeko estazioaren operadoreak azken kilometroen arazoa konpondu diezaioke jabeari. Scooter elektrikoak, bizikletak, oreka-bizikletak eta bestelako garraio-tresnak auto elektrikoen jabeei alokatuz, ez bakarrik jabeen bidaia erraztu daiteke, baita irabaziak lortu ere.
8. Aparkalekuen kudeaketa
Gaur egun, hiri handi askok aparkalekuen eskasiaren arazoari aurre egin behar diote, eta aparkatzeko zailtasuna arazo ohikoa bihurtu da. Kargatzeko estazioak nahikoa leku badu, bere energia-garaje berria ere eraiki dezake, eta horrek ez ditu soilik dauden kargatzeko pilen erabilera osoa egingo, baita aparkaleku arazoaren zati bat konponduko ere.
9. Ostalaritza eta entretenimendu zerbitzuak ezartzea laguntzea
Gaur egun, kargatzeko estazio publiko gehienak aparkaleku publikoetan eraikitzen dira. Bi karga mota daude: azkarra eta motela, 1 eta 6 ordu bitarteko kargatzeko denborarekin. Itxaronaldi luzeak auto-jabe batzuk uxatzen ditu. Kargatzeko estazioak ezartzeak, dendak, aisialdirako instalazio txikiak edo haririk gabeko sare-zerbitzuak gehitzeak, gizatiarragoak eta dibertsifikatuagoak eginez, kargatzeko pilen erabilera-tasa hobetu dezake.
10. Eraikitzeaibilgailu elektriko komertzialen kargagailu sareekosistema
Kargatzeko sarea irabazi-eredu guztien oinarria da. Ez du kargatzeko zerbitzu-tasen mende jartzen irabaziak lortzeko. Wallbox auto elektrikoen kargatzeko sarea erabiltzen du sarrera-puntu gisa kargatzeko, saltzeko, alokairuko eta 4S balio erantsiko zerbitzuak eraikitzeko; hainbat negozio gehigarri egiten ditu kargatzeko sarearen, Ibilgailuen Interneten eta Interneten integrazioa lortzeko, balioa eta irabaziak maximizatzeko.
Honi buruz gehiago jakin nahi baduzu, jar zaitez gurekin harremanetan lasai.
Tel.: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Argitaratze data: 2024ko uztailaren 13a
