Energia-ibilgailuen piezen atzerriko merkatu berri beroa: erregai-ibilgailuen piezen enpresek kargatzeko pilen negozioa zabalduko dute
«Hemen, denda bakarra bezalakoa naiz, non nahi ditudan produktuak eta osagarriak beti aurki ditzakedan». Xinyi beirazko standean, Ipar Afrikako Toth (ezizena) erosleek Daily Economic News egunkariko kazetariari esan zioten.
«Gure herrialdean produktu honen eskaera badago eta enpresa bati lagin bat ematen saiatu nintzen bezeroei eskaerak lortzen laguntzeko», esan zien Toth jaunak kazetariei, horman zintzilik zegoen autoaren haizetako zati bat seinalatuz.
Txinako automobilen esportazioen erritmoa bizkortzen jarraitzen duen heinean, atzerriko merkatuetan automobilen salmenta osteko zerbitzuaren eskaria ere handitzen ari da, batez ere oinarri industrial nahiko ahula duten eremuetan, ibilgailuen esportazioez gain, industria-katea joera berri bihurtu da.
«Gure beira hamarnaka milaka modelotan dago eskuragarri eta mundu osoko automobil marka nagusiak estal ditzake». Huang Wenjiak, Xinyi Glass Holding Co., LTD.-ko eskualdeko salmenta zuzendariak, Daily Economic News egunkariko kazetariari esan zion azken urteotan enpresak atzerriko automobilen salmenta osteko merkatuan jarri duela arreta, eta Ekialde Hurbilean, Afrikan eta Europan enpresaren produktuen eskaera handia izan dela, eta salmentak % 10 inguru handitu zirela iaz.
«Atzerriko saltzaileak eta konponketa tailerrak dira gure bezero talde nagusiak». Huang Wenjiak kazetariei esan zien gero eta energia berriko ibilgailu txinatar gehiago esportatzen diren heinean, beiraren haustura-tasa ere handitzen ari dela. Bereziki, balio erantsi handiko beira, hala nola isolamendu termikoa, estaldura eta heads-up display-a, oso eskatua dago atzerriko ondorengo merkatuan, ia urriak direlarik.
«Gure enpresak 20 urte baino gehiago daramatza erregai-ibilgailuen piezak egiten, baina 2020az geroztik, kargatzeko pilen atzerriko eskaria lehergarri hazi da». Shanghai Wide Electrical Groupeko Wang kudeatzaileak (ezizena) atzerriko negozioen arduradunak Daily Economic News kazetariari esan zion haien ikerketaren arabera, energia berriko ibilgailuen eta kargatzeko pilen arteko erlazioa Europan 7,6:1ekoa baino ez dela, hau da, 7,6 ibilgailu kargatzeko pil 1i dagozkio.
«Kargatzeko pil berarekin, Txinaren eta Europaren arteko kostu aldea hirukoitza da gutxi gorabehera». Wang zuzendariak gaineratu zuen Estatu Batuetara esportatzen diren Txinako kargatzeko pilek «tarifa-zerrendan» daudela, baina enpresak oraindik ez duela Europako eta Amerikako merkatuak alde batera utzi nahi. Merkatu horietan etxeko kargatzeko pilen eskaera handia dagoenez, Europako merkatuak bere esportazio-kuotaren % 80 inguru hartzen du.
Sichuan Zientzia eta Teknologia Berdea Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
Argitaratze data: 2024ko maiatzaren 18a
