Sarrera:
Ibilgailu elektrikoak (EV) ospea irabazten jarraitzen duten heinean, kargatzeko azpiegitura eraginkorren garrantzia berebizikoa bihurtzen da. Zentzu honetan, AC (korronte alternoa) eta DC (korronte zuzena) EV kargagailuek funtsezko eginkizuna dute. Bi kargatzeko teknologia hauen arteko desberdintasun nagusiak ulertzea ezinbestekoa da bai EV jabeentzat bai industriako eragileentzat.
AC EV kargagailua:
AC kargagailuak etxeetan, lantokietan eta kargagune publikoetan aurkitzen dira. Sareko AC elektrizitatea DC potentzia bihurtzen dute EVak kargatzeko. Hona hemen AC EV kargagailuen ezaugarri nagusiak:
1. Tentsioa eta potentzia maila: AC kargagailuak potentzia maila ezberdinetan egon ohi dira eskuragarri, hala nola 3,7 kW, 7 kW edo 22 kW. Normalean 110V eta 240V arteko tentsioetan funtzionatzen dute.
2. Kargatzeko abiadura: AC kargagailuek ibilgailuaren barneko kargagailuari energia ematen diote, eta horrek ibilgailuaren bateriarako tentsio egokia bihurtzen du. Kargatzeko abiadura ibilgailuaren barneko kargagailuak zehazten du.
3. Bateragarritasuna: AC kargagailuak, oro har, ibilgailu elektriko guztiekin bateragarriak dira, 2 motako konektorea izeneko konektore estandarizatu bat erabiltzen baitute.
DC EV kargagailua:
DC kargagailuak, kargagailu azkarrak izenez ere ezagunak, normalean autobideetan, merkataritza zentroetan eta zerbitzuguneetan dauden kargagune publikoetan aurkitzen dira. Kargagailu hauek zuzenean hornitzen dute DC elektrizitatea ibilgailuaren bateriari, ontziko kargagailu bereizi baten beharrik gabe. Hona hemen DC EV kargagailuen ezaugarri nagusiak:
1. Tentsio eta potentzia-mailak: DC kargagailuek tentsio altuagoetan funtzionatzen dute (adibidez, 200V-tik 800V-ra) eta potentzia-mailetan (normalean 50kW, 150kW edo are handiagoa) AC kargagailuekin alderatuta, kargatzeko denbora azkarragoak ahalbidetuz.
2. Kargatzeko abiadura: DC kargagailuek korronte zuzena ematen dute, ibilgailuaren barneko kargagailua saihestuz. Honek karga azkarra ahalbidetzen du, normalean EV bat % 80ra arte kargatzen du 30 minutu inguru, ibilgailuaren bateriaren edukieraren arabera.
3. Bateragarritasuna: interfaze estandarizatua erabiltzen duten AC kargagailuek ez bezala, DC kargagailuak konektore motak aldatzen dituzte EV fabrikatzaile ezberdinek erabiltzen dituzten karga estandarretan oinarrituta. DC konektore arrunten motak CHAdeMO, CCS (karga-sistema konbinatua) eta Tesla Supercharger dira.
Ondorioa:
Bi AC eta DC EV kargagailuak ibilgailu elektrikoen azpiegitura gero eta handiagoan funtsezko osagaiak dira. AC kargagailuek erosotasuna eskaintzen dute egoitza eta lantokian kargatzeko, eta DC kargagailuek bidaia luzeagoetarako kargatzeko gaitasunak eskaintzen dituzte. Kargagailu hauen arteko desberdintasunak ulertzeak EV jabeek eta industriako eragileek kargatzeko beharrei eta azpiegituren garapenari buruzko erabaki informatuak har ditzakete.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Argitalpenaren ordua: 2024-04-29
