GreenseSeness Zure Kargatzeko Bazkide Soluzioak
  • Lesley: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

EBko kargatzailea

berriak

Zer aldaketa ekarriko du 800V plataformak?

Ibilgailu elektrikoaren arkitektura 800V bertsiora berritzen bada, tentsio handiko gailuen estandarrak horren arabera planteatuko dira, eta bihurgailua IGBT gailu tradizionaletatik SIC Mosfet gailuetara ere ordezkatuko da. Inbertsorearen kostua bigarren bateria osagaietarako bakarrik da. SICra berritzen baduzu, kostua beste maila batera igoko da.

-a

OEMentzat, ordea, silizio karburoaren aplikazioak, oro har, energia gailuen kostua ez ezik, garrantzitsuagoa da ibilgailuaren kostu aldaketak. Hori dela eta, garrantzitsua da SIC-k ekarritako kostuen aurrezkien arteko oreka aurkitzea eta kostu handia.
SICari dagokionez, saiatu zen lehenengo pertsona Tesla izan zen.

2018an, Teslak Silicon Carbide moduluak ordezkatu zituen Silicon Carbide moduluekin 3. ereduan. Botere maila berean, silikonaren karburo moduluen paketearen tamaina silikonaren moduluak baino nabarmen txikiagoa da eta galerak aldatzea% 75 murrizten da. Gainera, bihurtuz gero, SIC moduluak IGBT moduluen ordez sistemaren eraginkortasuna% 5 inguru handitu dezake.

ban

Kostu ikuspegitik, ordezkapen kostua ia 1.500 yuan igo da. Hala ere, ibilgailuen eraginkortasuna hobetzeagatik, instalatutako bateriaren ahalmena murriztu egin da, bateriaren alboan kostuak aurreztuz.
Hori apustu handi gisa har daiteke Teslarako. Merkatuaren bolumen izugarriak kostua kentzen du. Teslak ere apustu handi honetan oinarritzen da 400V bateriaren sistema teknologia eta merkatua bereganatzeko.
800V-ri dagokionez, Porsche-k 2019an 800V sistema duen Taycan kirol elektrikoaren autoa hornitzeko ekarritakoa izan zen.
Porsche perspektiba baten kostuak aztertzea "desegokia" da zerbait. Azken finean, luxuzko autoen efektuan oinarritzen da eta marka baten primeran oinarritzen da.
Baina teknologiaren garapenari eta aplikazioari dagokionez, gorputzari eragiten dion proiektu garrantzitsua da. Adibidez, 800V tentsio handiko kargatzearen arabera, bateriaren paketatzearen tentsioa 800V-ra nahiko handitu behar da, bestela erre egingo da kargatzeko korronte handiaren ondorioz. Gainera, kargatzeko sistema ez izateaz gain, bateriaren sistema, unitate elektrikoaren sistema, tentsio handiko osagarriak eta kableatzeko sistema, ibilgailuaren abiapuntua, gidaritza, aire girotua eta abar eragiten ditu.

c

Honi buruz gehiago jakin nahi baduzu, jar zaitez gurekin harremanetan.
Tel: +86 19113245382 (Whatsapp, Wechat)
Posta elektronikoa:sale04@cngreenscience.com


Posta: 2012-0-19-19