Fabrikatzaileek eta autoen jabeek “5 minutuz kargatu eta 200 km gidatzearen” efektuarekin amesten dute.
Efektu hori lortzeko, bi behar eta min nagusi konpondu behar dira:
Bata, karga-errendimendua asko hobetzea eta bateria kargatzeko abiadura azkar handitzea da.
Bigarrenik, ibilgailu osoaren funtzionamendu-eraginkortasuna hobetzea eta gidatze-esparrua potentzia-baldintza berean zabaltzea da.
Hemen, batxilergoko fisika erabil dezakegu laburki ulertzeko: P=UI. Beraz, potentzia handitu nahi baduzu, korrontea handitzeko edo tentsioa handitzeko bi modu baino ez daude.
Hala ere, korronte handiek bero-galera handiak eragingo dituzte kargatzeko pistoletan, kableetan eta potentzia-baterien oinarrizko osagaietan, eta hobekuntza teorikoaren goiko muga ez da handia. Hori dela eta, korrontea handitzeko bidea "errestezina" da, ez, "ez oso urrun" egon beharko luke.
Beraz, zer gertatzen da tentsioa handitzearekin?
Sistemaren korrontea konstante mantentzen denean, kargatzeko potentzia sistemaren tentsioa bikoiztu egingo da, hau da, kargatzeko abiadura bikoiztu egingo da eta kargatzeko denbora asko laburtuko da. Horrez gain, karga-potentzia beraren pean, tentsioa handiagoa bada, korrontea murriztu daiteke, eta hariak ez du zertan hain lodi izan behar, eta hariaren erresistentzia bero-energia-kontsumoa ere murrizten da.
Hori dela eta, oraindik ere jatorrizko 400V kargatzeko kablearen tamaina erabiltzen baduzu, kargatzeko potentzia handitu dezakezu. Horrek esan nahi du 800V plataformaren azpian kargatzeko kable meheagoak erabil daitezkeela.
Huawei-ren ikerketek erakusten dute 800 V-ko goi-tentsioko modua erabiliz kargatze azkarrak % 30-% 80 SOC arteko potentzia gehienez kargatzen duela, eta tentsio baxuko korronte handiko moduak, berriz, gehienezko potentzia kargatzea % 10-20 SOC-an soilik egin dezake eta kargatzeko potentzia. asko jaisten da beste barrutietan. azkar. Ikus daiteke 800V-ko goi-tentsioko moduak karga azkarra luzeagoa onartzen duela.
Ibilgailu osoaren funtzionamendu-eraginkortasuna zenbat eta handiagoa izan, hau da, korronte konstantearen baldintzapean, zenbat eta bateria-tentsio handiagoa izan, orduan eta potentzia handiagoa izango du motorrak eta orduan eta eraginkortasun handiagoa izango du motorra.
Hori dela eta, 800V-ko goi-tentsioko plataformak potentzia eta momentu altua erraz lor dezake, baita azelerazio-errendimendu hobea ere. Ibilgailu elektrikoei 800V-k ekarritako energia-berritze-eraginkortasunaren hobekuntza kualitatiboa bada ere, 800V-a ezartzeko oztopo handienetako bat kostuen arazoa da.
Honi buruz gehiago jakin nahi baduzu, jar zaitez gurekin harremanetan.
Tel.: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Argitalpenaren ordua: 2024-03-18
