Automobilgintzaren bi fabrikatzaile ospetsuek, BMW eta Mercedes-Benz, lankidetza ahaleginean sartu dira Txinan ibilgailu elektrikoa (EV) kargatzeko azpiegiturak hobetzeko. BMW Brilliance Automotive eta Mercedes-Benz Taldearen arteko lankidetza estrategiko honek EVS-k gero eta eskari handiagoari aurre egin nahi dio herrialde osoan kargatzeko sare integrala ezarriz.
BMW eta Mercedes-Benz-ek 50:50 joint venture iragarri dute Txinan kargatzeko sare zabala garatzeko, bi enpresentzako merkatu handiena. Global eta Txinako kargatzeko eragiketetan beren espezializazioa aprobetxatuz, baita Txinako Energia Berriko Ibilgailuaren (NEV) merkatuaren ulermena ere, lankidetzak kargatzeko azpiegitura sendoa eraiki nahi du.
Bateratze-Arrisku batek gutxienez 1.000 potentzia handiko kargatzeko estazio bat ezarri nahi du, gutxi gorabehera 7.000 potentzia handiko kargatzeko pila ditu, 2026. urtearen amaieran. Anbizio handiko plan honek sarbide zabala eskainiko du EV jabeek kargatzeko aukera azkarrak eta eraginkorrak Txinan zehar.
Araudiaren onarpena bilatu egingo da, lehen mailako kargatzeko eragiketetarako, eta lehen kargatzeko estazioak 2024an izango direla espero da. Hasierako fokua Nev Adopzio Tarifak dituzten eskualdeetan izango da, ondorengo hedapenarekin estaldura integrala ziurtatzeko.
Premium kargatzeko sarea publiko orokorrarentzat eskura daiteke, kargatzeko esperientzia bikaina eskainiz. Gainera, BMW eta Mercedes-Benz bezeroek ezaugarri esklusiboak izango dituzte, tapoi eta karga funtzionaltasuna eta lineako erreserba barne, beren erosotasuna eta erabiltzailearen esperientzia hobetuz.
Iraunkortasuna artikulazio-ekintzarako funtsezko fokua da, eta ahal den neurrian, iturri berriztagarrietatik elektrizitatea eskuratzeko ahaleginak egingo dira. Ekologikoki kargatzeko konpromiso hori enpresak ingurumenean inpaktua murrizteko eta mugikortasun iraunkorra sustatzeko enpresekin lerrokatzen ditu.
Txinak energia berrien ibilgailu berrietan gero eta interesik handiena izan du munduko kargatzeko sare handiena. Txinako Automobilen Fabrikatzaileen Elkartearen arabera, EV eta Entrega Hibridoak 2023tik urrira arte, autoen salmenta osoaren% 30,4 izan ziren, 7,28 milioi unitate lortuz.
EV kargatzeagatik gero eta eskari handiagoari erantzuteko, Volkswagen eta Tesla bezalako automobil nagusiak kargatzeko sareak ezartzen ari dira. Teslak, adibidez, duela gutxi Txinan kargatzeko sarea ireki zuen Txinan, Tesla ez diren ibilgailuetara, Evosistema zabalagoa babesteko helburuarekin.
Automobileroez gain, Txinan dauden petrolio konpainia tradizionalez gain, China Petroleum Corp eta Txinako Corp Petrokimikoen kasuan ere sartu dira, merkatu honen potentziala aitortuz.
BMW Brilliance Automotive eta Mercedes-Benz Taldearen arteko lankidetzak Txinan kargatzeko azpiegiturak hobetzeko urrats garrantzitsua da. Baliabide konbinatuak eta eskarmentua aprobetxatuz, ospe handiko automobilgin marka hauek herrialdean mugikortasun elektrikoaren hazkundea hazten lagunduko dute, garraio berdeko ekosistema berdeagoaren trantsizioa babesten.
BMW eta Mercedes-Benzeren arteko borroka-ekintzak aurrerapen garrantzitsua esan nahi du Txinan kargatzeko azpiegituraren garapenean. Ezagutzak eta baliabideak konbinatuz, automobilgintzako erraldoiek kargatzeko sare integrala ezartzea dute helburu ibilgailu elektrikoen adopzio zabala erraztuko dutenak. Txinak garraio iraunkorrerako trantsizioa jarraitzen duen heinean, lankidetza horrek funtsezko eginkizuna izango du mugikortasun elektrikoaren etorkizuna moldatzeko eta herrialdearen ingurumen helburuak babesteko.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Posta: 2012-02-01
