Automobilgintzako bi fabrikatzaile garrantzitsu, BMW eta Mercedes-Benz, indarrak batu dira Txinan ibilgailu elektrikoen (EV) kargatzeko azpiegitura hobetzeko lankidetza-esfortzuan.BMW Brilliance Automotive eta Mercedes-Benz Group China-ren arteko lankidetza estrategiko honek ibilgailu elektrikoen eskari gero eta handiagoari aurre egitea du helburu, herrialde osoan kargatzeko sare integral bat ezarriz.
BMWek eta Mercedes-Benzek 50:50eko joint venture bat iragarri dute Txinan EV kargatzeko sare zabala garatzeko, bi enpresen merkatu handiena.Mundu mailako eta Txinako karga-eragiketetan duten esperientzia aprobetxatuz, baita Txinako energia berriko ibilgailuen (NEV) merkatuaren ulermenaz, lankidetzak karga-azpiegitura sendo bat eraiki nahi du.
Enpresa bateratuak gutxienez potentzia handiko 1.000 kargatzeko guneko sarea ezartzea du helburu, gutxi gorabehera potentzia handiko 7.000 kargatzeko pilaz hornituta, 2026 amaierarako. Txinan zehar.
Araudiaren onespena eskatuko da joint venture-aren eragiketetarako, eta lehenengo karga-guneak 2024an martxan egongo direla aurreikusten da. Hasierako arreta NEVren adopzio-tasa altuak dituzten eskualdeetan izango da, eta gero nazio mailan zabalduko da estaldura osoa bermatzeko.
Premium kargatzeko sarea publiko orokorrarentzat eskuragarri egongo da, kargatzeko esperientzia ezin hobea eskainiz.Gainera, BMW eta Mercedes-Benz bezeroek ezaugarri esklusiboak izango dituzte, besteak beste, plug & charge funtzionaltasuna eta lineako erreserba, haien erosotasuna eta erabiltzailearen esperientzia hobetuz.
Iraunkortasuna funtsezko ardatza da joint venturerako, eta ahal den guztietan iturri berriztagarrietatik elektrizitatea lortzeko ahaleginak egingo dira.Kargatze ekologikoaren aldeko apustu hau enpresen ingurumen-inpaktua murrizteko eta mugikortasun iraunkorra sustatzeko helburuekin bat dator.
Txinak energia berriko ibilgailuekiko duen interes gero eta handiagoak munduko kargatzeko sarerik handiena lortu du.Txinako Automobil Fabrikatzaileen Elkartearen arabera, 2023ko urtarriletik urrira bitartean auto elektrikoen eta entxufagarri hibridoen bidalketak auto berrien salmenta guztien % 30,4 izan ziren, 7,28 milioi unitatera iritsiz.
EV kargatzeko eskaera gero eta handiagoari erantzuteko, Volkswagen eta Tesla bezalako autogile nagusiek beren karga sareak ezarri dituzte.Teslak, esaterako, duela gutxi ireki zuen Txinan kargatzeko sarea Tesla ez diren ibilgailu elektrikoentzat, EV ekosistema zabalagoari laguntzeko asmoz.
Autogileez gain, Txinako petrolio konpainia tradizionalak, hala nola, China National Petroleum Corp eta China Petrochemical Corp, EV kargatzeko sektorean ere sartu dira, merkatu honen potentziala aintzat hartuta.
BMW Brilliance Automotive eta Mercedes-Benz Group China-ren arteko lankidetza urrats garrantzitsua da Txinan EV kargatzeko azpiegitura hobetzeko bidean.Beren baliabide eta espezializazio konbinatuak aprobetxatuz, automobilgintza-marka entzutetsu hauek herrialdeko mugikortasun elektrikoaren hazkundean laguntzeko prest daude, garraio-ekosistema berdeago baterako trantsizioa lagunduz.
BMW eta Mercedes-Benzen arteko joint ventureak aurrerapen handia adierazten du Txinan EV kargatzeko azpiegituraren garapenean.Euren ezagutza eta baliabideak uztartuz, automobilgintzako erraldoi hauek ibilgailu elektrikoen harrera zabala erraztuko duen karga-sare integral bat ezartzea dute helburu.Txinak garraio jasangarrirako trantsizioa jarraitzen duen heinean, lankidetza honek funtsezko zeregina izango du mugikortasun elektrikoaren etorkizuna moldatzeko eta herrialdearen ingurumen-helburuak laguntzeko.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Argitalpenaren ordua: 2023-12-15
